1)第（dì）三方物流（liú）产生是社会分工的结果，在(Out-souring)等新型管理理（lǐ）念的影响（xiǎng）下，各企业为增强市场竞争（zhēng）力（lì），而将企业的资（zī）金、人力（lì）、物力（lì）投（tóu）入到（dào）其核心（xīn）业务上去，寻求社会化分工协作带（dài）来的效率和效益的（de）大化。专业（yè）化（huà）分工的结果导致许（xǔ）多（duō）非核心业务（wù）从企业生产经营活动中分离出来，其中（zhōng）包括物流业（yè）。将物（wù）流业（yè）务委（wěi）托给第三方专业物流公（gōng）司负（fù）责，可降低物流成本，完善物流活动的服务功能。

(2)第三方物流（liú）的产生是新（xīn）型管理理念（niàn）的要求进入（rù）90年（nián）代后，信息技术特别（bié）是计算（suàn）机（jī）技术（shù）的高速（sù）发展与社会分工的进（jìn）一步（bù）细化，推动（dòng）着管理技术和思想的（de）迅速更新，由此产生了供（gòng）应（yīng）链、虚拟（nǐ）企业等一系列强调外部（bù）协调和合作的新型管理理念，既增加了物流活动的复杂性，又对（duì）物（wù）流（liú）活动（dòng）提（tí）出了零库存、准时制、快速反应。有效的顾（gù）客反应（yīng）等更高（gāo）的要求，使（shǐ）一般企业很难承（chéng）担此类业（yè）务（wù），由此产生了专业化物流（liú）服务的需求。第（dì）三（sān）方物流的思想正（zhèng）是为满（mǎn）足这种需求（qiú）而产生的（de）。它的出现一方面迎合了个性需求时代（dài）企业（yè）间专（zhuān）业合作(资源配置（zhì）)不断变化的要求，另（lìng）一（yī）方面实现了进出（chū）物流的（de）整合，提高了物流服务质量（liàng），加强了对供应链的全（quán）面（miàn）控制和（hé）协调，促进（jìn）供应链达到整体良（liáng）好性。

(3)改善物流与强（qiáng）化竞争力相结合意识（shí）的萌芽物流（liú）研究与物流（liú）实（shí）践经历了成（chéng）本导向、利润（rùn）导向、竞争力导向等几个阶段（duàn）。将物（wù）流改善与竞争力提（tí）高的目（mù）标相结合是物流理论（lùn）与（yǔ）技术成熟（shú）的标（biāo）志。这是第三方物流概念出（chū）现的逻辑基础。

(4)物流领（lǐng）域的竞争激化（huà）导致（zhì）综合物流业务的发（fā）展随着经济自由化和（hé）贸易（yì）全球化的发展，物流领域（yù）的政策不断放（fàng）宽，同时（shí）也导致物（wù）流（liú）企（qǐ）业（yè）自身竞争的激化，物（wù）流企业不断地拓展服务内涵和外延，从而导致第三方物（wù）流（liú）的出现。这是（shì）第三（sān）方物流概念出现的历史基础。

在（zài）过去（qù）几（jǐ）十年中（zhōng），物流对企业在（zài）市场上能否取（qǔ）胜（shèng）的决定（dìng）作（zuò）用变得越来越明显。从本质上说，企业在市场上的（de）表现主要是由产品的质（zhì）量、价格以及产品的供给三个因素决定（dìng），其中（zhōng）任何（hé）一个（gè）因素（sù）对企（qǐ）业的竞争能力都起着重要的影响作用，而这三个（gè）因素都分（fèn）别直接受到物流的影响（xiǎng）。世界（jiè）经济将在纵向上对工业、供应（yīng）商、顾客、贸易和（hé）物流公（gōng）司进行重新分工，介（jiè）入生产以及销售环节的物流公司的出现将是物流业发展的必然（rán）趋势。第（dì）三方物（wù）流给（gěi）供应链各参与（yǔ）者（zhě）带来（lái）了很多好处和（hé）方（fāng）便，因而受（shòu）到了极大的欢迎（yíng），市场潜力（lì）巨大（dà），必（bì）将成为下一世纪物流业（yè）的主流（liú）。

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