区块链在物(wù)流信息(xī)化行业的(de)应用(yòng)
发(fā)布时间:2020-02-04 11:25:02
区块链在物(wù)流(liú)信息化行业的应用
近几年,区块链技术在全球迅速兴起,被誉为第(dì)四次(cì)工业革命的(de)重要引擎(qíng),其中物流(liú)行(háng)业被业内人士(shì)认为是除金融行业之外区块链创新应用价(jià)值(zhí)最高(gāo)的领域。
1.区块链应用于物流行业的“天然优(yōu)势”
传统的物流(liú)是集(jí)信息流、运(yùn)输、仓储、资金(jīn)等多(duō)环节于一身(shēn),跨越多个(gè)步骤、多个地(dì)点将多个责任主体联动起来,既是构建互联网(wǎng)经济(jì)的重(chóng)要基础,又是全(quán)球贸易的“血管系统”。近年来(lái),物流业(yè)发展迅(xùn)速,从全球范围来看,2016年至2022年,物流市场的年复合增长率(lǜ)预计为3.48%,2022年将达(dá)到12.256万亿美元。中国物流业已接近全球份额的(de)40%,连续三年稳(wěn)居世界第一。
然而,高速(sù)发展的背后,仍无法掩(yǎn)盖与生俱来(lái)的各种问题。比如丢包现象(xiàng)频发、商品真实性无法完全(quán)保障;数据孤岛使得企业间(jiān)交互成本(běn)高、流程协同(tóng)低(dī)效、物(wù)流征信评(píng)级无标准、融资难等。
涉及商品(pǐn)溯源、多主体协同、征信、供应(yīng)链金融等(děng),将“商(shāng)流、信(xìn)息流(liú)、资(zī)金流、物流”进行融合,物流行业似乎天(tiān)然成为了区块(kuài)链的用武之(zhī)地(dì)。
2.区块链在物流行业的(de)四大应用方向
据《中国物流与区(qū)块链融合创新应用蓝皮书》调查显示,区块链在(zài)物流领域的应用大致(zhì)可分为(wéi)流程(chéng)优化、物流追踪、物流金融,物流(liú)征信(xìn)四个方向,涵盖(gài)结算对账、商品溯源、冷(lěng)链运(yùn)输、电子发票、供应链金融、ABS 资产证券化等重要领域(yù)。
第一,流(liú)程优化方面,通(tōng)过区块链与(yǔ)电子签(qiān)名(míng)技术,单(dān)据流转和签收全程实时上链,全程(chéng)无纸(zhǐ)化,信息(xī)流与单据流合二为一。待到(dào)计费对账时,账单(dān)或异常调账(zhàng)等关键信息均在区(qū)块链上,通过(guò)智(zhì)能合(hé)约完成自动对账(zhàng)。
第二,物流追踪方面,区块链技(jì)术与(yǔ)物联网技术的(de)结合,实现(xiàn)商品从生(shēng)产、加工、运(yùn)输、销售(shòu)等(děng)全流程闭环的透明化(huà)可(kě)追溯。前者保(bǎo)证数据存(cún)放真实可靠,后者则保(bǎo)证数据在收集过程中的真实(shí)可(kě)信。
第三,物流(liú)征信方面则是(shì)将区块链(liàn)上可信的(de)交(jiāo)易数据,包括服务(wù)评(píng)分、配送时效、权威机构背书等信息录入,将过往(wǎng)的物流数(shù)据沉淀下来,结合行(háng)业标(biāo)准评级(jí),为物流参与方进行信用评级。
第四(sì),物流金融的应用(yòng)则依托区块链(liàn)上的征信评级、应收账款、资产(chǎn)等(děng)信息,核(hé)查真(zhēn)实的贸易背景,帮助金融机构完善中小型企业的 KYC(Know Your Customer ) 画像,规(guī)避金(jīn)融(róng)风(fēng)险(xiǎn),解决中小型企(qǐ)业融资难(nán)的问题。
“多、小、散、乱”一(yī)直是传(chuán)统物流行业的的(de)痛点,通过流程优化、物流征信、物流追踪、物流金(jīn)融四个方(fāng)向的(de)应用,实现商流、物流、信息流、资金流四流合一,不仅解决了商品所有权转移过程中各个主体之间的信任摩擦,并且打造了自动化和信(xìn)息(xī)共享为前(qián)提的高效运作模(mó)式,最终做到(dào)减少货物(wù)运输费用(yòng),提升客户体验。
3.区块链在物流行业中的八大应用(yòng)案例
对于(yú)区块链技术在在物(wù)流领(lǐng)域实际的案例研究(jiū),相关行业专(zhuān)家及(jí)技术团队已经提(tí)出了以下八个案例设想:
第一、物流平台轻(qīng)松上链 区块链(liàn)具(jù)有去中心化(huà),数据不可(kě)篡改等特(tè)点,可以(yǐ)把(bǎ)货主、司(sī)机(jī)、物流行为和(hé)关(guān)键信息上链(liàn),实现对问题的追踪和问(wèn)责。
第二、产业(yè)链(liàn)协作即时匹配 小型物流(liú)平(píng)台可以轻松搜索和筛选跨(kuà)省长途运输,城际物流、同(tóng)城(chéng)配送多(duō)名司(sī)机之(zhī)间的(de)计划(huá)迭代,从而打造一支(zhī)高效的物流团队。
第(dì)三、商品溯源(yuán) 商品从种植生产到(dào)输送(sòng)到消费者手中(zhōng),物(wù)流环节扮演着核心(xīn)角色,让商品(pǐn)在从(cóng)装载、运(yùn)输、卸(xiè)货定位、时(shí)间(jiān)、负责人信息全(quán)面上链,即可做(zuò)到货物流通信息可追踪,不可(kě)篡改。以(yǐ)食品安全为(wéi)例,可以(yǐ)实现真正意义(yì)上“从农场到(dào)餐桌(zhuō)”的完整追(zhuī)溯和可见性。
第四、物(wù)流监控与司机调(diào)度 物流平台可以全程对物流(liú)进行监(jiān)控,发(fā)现异常及时知晓跟进和(hé)处(chù)理(lǐ),并且(qiě)可以找(zhǎo)到(dào)合适的(de)司机(jī),对(duì)司(sī)机进行物流调度。
第五、全程可跟踪 物(wù)流通常跨越许多步骤、数百个地理位置以及多方运输。使用技术融合可以(yǐ)打通所有流程,并且(qiě)对物流全程进行追踪。
第六、安全与隐私 很多生产(chǎn)企业在使用物流过程中担心(xīn)数据(jù)泄(xiè)密问题,通(tōng)过技术融合,企业可以通(tōng)过把客户信息、司机信息、物(wù)流运输信息(xī)加密后保存在区块链中,只有客户(hù)的私钥才能(néng)查(chá)看,就可(kě)以完全打消对数据安全和隐私的担心。
第七、保险业务 把(bǎ)司机运输数据上传区块(kuài)链,做(zuò)到不可篡改,这对保险来说就是公信力,相应的会降低(dī)保费,杜绝骗保行为。
第八、供应链金融 目前针对线下中小(xiǎo)门店(diàn)、物流、司机的(de)金融产品少之又(yòu)少(shǎo)。这是(shì)因为供应链金(jīn)融(róng)机构无(wú)法获(huò)得足够多的真实数(shù)据,分析评(píng)估得出综合的信用贷款(kuǎn)额度。面(miàn)对这一(yī)刚需市场,技术融合后金融机构可获得申请贷款人授权的有效数据。同(tóng)时数据流动(dòng)可以(yǐ)形成联动(dòng)效应(yīng),发挥(huī)更大的价值和收益。
近几年(nián),区(qū)块(kuài)链技术在全球迅速兴起,被(bèi)誉(yù)为第四(sì)次(cì)工业革(gé)命的重要(yào)引(yǐn)擎,其中(zhōng)物流行业被业内人(rén)士(shì)认为(wéi)是(shì)除金(jīn)融行(háng)业(yè)之(zhī)外区块链创新应用价值最高的领(lǐng)域(yù)。
1.区块链应用于物流行业(yè)的“天然优(yōu)势”
传统(tǒng)的物流是集信(xìn)息流、运输、仓储、资金等多环节于一身,跨(kuà)越(yuè)多个(gè)步骤、多个地点将(jiāng)多个责任主体联(lián)动起来,既是构(gòu)建互联网经济(jì)的重要基础,又是全(quán)球贸易的“血管系(xì)统(tǒng)”。近年来,物流业(yè)发展迅速(sù),从(cóng)全球范围来看,2016年至2022年,物流市场的年复合增长率预计为3.48%,2022年将达到12.256万亿美元。中国物流业(yè)已接近全球(qiú)份(fèn)额(é)的40%,连续三年稳居世界第一。
然而,高速发展的(de)背后,仍无法掩盖与生俱来的各种问题(tí)。比如丢(diū)包现象频(pín)发、商品真实性无(wú)法完全(quán)保障;数据孤岛使得企业间交(jiāo)互(hù)成本高、流程协同低效、物流征信评级无标(biāo)准(zhǔn)、融资难等(děng)。
涉及(jí)商(shāng)品溯源、多主体协同、征(zhēng)信、供应链金融等(děng),将“商流、信息流(liú)、资金流、物流”进行融合,物流行(háng)业似乎天然(rán)成为(wéi)了(le)区块链(liàn)的用武之地。
2.区块链在物流行业的(de)四大应(yīng)用方向(xiàng)
据(jù)《中(zhōng)国物流与区块链融(róng)合创新(xīn)应用蓝皮(pí)书(shū)》调查显示,区块链在物流(liú)领域的应(yīng)用大致(zhì)可分为流程(chéng)优化、物流(liú)追踪、物流金融,物流征(zhēng)信四个方向,涵盖结算(suàn)对账、商品溯源、冷链运输、电子发票、供应(yīng)链金融、ABS 资产证(zhèng)券(quàn)化等重要领域。
第一,流程优化(huà)方面,通过区块(kuài)链与电子(zǐ)签名(míng)技术,单据(jù)流转和(hé)签(qiān)收全程实时(shí)上链,全程无纸化,信息流与单据流合二为一。待到(dào)计费(fèi)对账时,账单或异常调账等关键信息均在区块链上,通过智能(néng)合约完成自动对账。
第二,物流追踪方面,区块链技术与物(wù)联(lián)网(wǎng)技术的结合,实现商品从生产、加工、运输、销售等(děng)全(quán)流程闭环的透明化可追溯。前者保证(zhèng)数据存放真实可靠(kào),后者则保证数(shù)据(jù)在收集过(guò)程中的(de)真实可(kě)信(xìn)。
第三,物流(liú)征(zhēng)信方面则是将区块链上可(kě)信的(de)交易数(shù)据,包括服务评分、配送(sòng)时效、权威(wēi)机(jī)构背书等信息录入,将过往的物流数据(jù)沉淀下来,结合行业(yè)标(biāo)准评级,为物流(liú)参与方进行信用评级。
第四(sì),物(wù)流金融的(de)应用则依托区块链上(shàng)的征信评级、应收账款(kuǎn)、资产(chǎn)等信息(xī),核查真实(shí)的(de)贸易背景,帮(bāng)助金融机构(gòu)完善中小(xiǎo)型企业的 KYC(Know Your Customer ) 画(huà)像,规避金融风险,解(jiě)决中小型企业融资难的问题。
“多、小、散、乱”一直是(shì)传统物流行业的的痛点(diǎn),通过(guò)流程优(yōu)化、物流征信、物流追踪、物流金融(róng)四(sì)个方向的应用,实现商流、物流、信(xìn)息(xī)流、资(zī)金流(liú)四流合(hé)一,不仅解决(jué)了商品(pǐn)所有权转移过(guò)程中(zhōng)各个主(zhǔ)体之间的信任摩擦,并且打造了(le)自(zì)动化和信息(xī)共享(xiǎng)为前提的高效运(yùn)作模(mó)式,最(zuì)终做(zuò)到减少货物运输(shū)费用,提升(shēng)客(kè)户体(tǐ)验。
3.区块(kuài)链(liàn)在物流行业(yè)中(zhōng)的(de)八大应(yīng)用案例
对于区块链技术在在物流领域实际的案例研究,相关(guān)行业专家(jiā)及技术团(tuán)队已经(jīng)提出了(le)以下(xià)八个案例设想:
第一、物流平台轻松(sōng)上链 区块链具有去(qù)中心(xīn)化,数据不可篡(cuàn)改等(děng)特点(diǎn),可以把货主、司(sī)机、物(wù)流行为和关键信息(xī)上链,实现对问题的追(zhuī)踪和问责。
第二(èr)、产业链协作即(jí)时(shí)匹(pǐ)配 小型物流(liú)平台(tái)可(kě)以轻(qīng)松搜索和筛选跨省长途运输,城(chéng)际物流、同城配送多名司机之间的计划(huá)迭代,从而打造一支高效的物流团队(duì)。
第三、商(shāng)品溯源 商品从种植(zhí)生产到输(shū)送到消费者手中,物流环节(jiē)扮(bàn)演着核心(xīn)角色,让商品在从装载、运输、卸(xiè)货定(dìng)位、时间、负责人信(xìn)息全面上链(liàn),即可(kě)做到货物流通信息可追踪,不可篡改(gǎi)。以(yǐ)食(shí)品安全为例,可以实现真正意义(yì)上“从农场到餐桌(zhuō)”的完整追溯和(hé)可见性。
第四、物流监控与司机调度 物流(liú)平台(tái)可以全程对物(wù)流进行监控(kòng),发现异常及时知晓跟进(jìn)和处理,并且可以找到合适的司机,对司机进行物流调度。
第五、全(quán)程可跟踪 物流通常跨(kuà)越许多步(bù)骤、数百个地理位置以及多(duō)方运输(shū)。使用技术融合可(kě)以打通所有流程,并且(qiě)对物流(liú)全程进行追踪。
第六、安全与(yǔ)隐私 很(hěn)多生产企业在使用(yòng)物(wù)流过程中担心数据泄密问题,通过(guò)技术融合,企业可以通过把(bǎ)客户信息、司机信息、物流运输信(xìn)息加密后(hòu)保存在区(qū)块(kuài)链(liàn)中(zhōng),只有客户(hù)的私钥(yào)才(cái)能查看,就可以完全打消对数据(jù)安全和隐私的担(dān)心(xīn)。
第七、保险(xiǎn)业务 把司机(jī)运输数(shù)据上传(chuán)区块链,做到不可篡改(gǎi),这对保险来说就是公信力,相(xiàng)应的(de)会降低保(bǎo)费,杜绝骗保行(háng)为。
第(dì)八(bā)、供应(yīng)链金融 目前针对(duì)线下中小门店、物流、司(sī)机的金融产品少之又少。这是因(yīn)为供应链金融(róng)机构无法(fǎ)获得(dé)足够多的真实数据,分析评估得出综合的信用贷款额度(dù)。面对(duì)这一刚需市场,技术融合后金(jīn)融机(jī)构(gòu)可获得申请(qǐng)贷(dài)款人授权的有(yǒu)效数据。同时数(shù)据(jù)流动可以形成联(lián)动效应,发挥(huī)更大(dà)的价值(zhí)和收益。
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