作（zuò）为（wéi）仓储物流服务公司，难免会遇到发货日（rì）撞上下（xià）雨（yǔ）天（tiān）这种情况（kuàng），在下雨天装（zhuāng）货（huò），很容易让货（huò）物沾水，影响运输效果（guǒ）。那么物流公司（sī）在下（xià）雨天装货（huò）的时候要（yào）注意什么呢（ne）？

指（zhǐ）出，一旦遇到下雨天，仓（cāng）储物流服务公（gōng）司就（jiù）要担心（xīn）货物雨（yǔ）天（tiān）装（zhuāng）车会不会被淋（lín）湿、货运车辆（liàng）的雨布有没有盖好、车辆在途中雨布有没有可能（maybe)会被风刮开口（kǒu）子等各种（zhǒng）问题。杭州（zhōu）货运（yùn）公司（sī）即实（shí）物分配，包括企业、销售商（shāng）自身的运输、仓储、包装和搬运等（děng）活动（dòng）的公司（sī）。运（yùn）输（shū）被定义为对物资的流（liú）通配（pèi）置，包括制造商、流通商的装卸、运输（shū）、仓储、搬运等一（yī）系列（liè）的过程，对货运的（de）重视（shì）被提高到（dào）降（jiàng）低（dī）成本、增加利润的（de）高（gāo）度，成为货运定义的第一个转折，货运公司正常主要以海（hǎi）、陆、空三种的（de）运输工具为（wéi）主。其实（shí）下雨（yǔ）天发（fā）货没关系（xì）的，物流公司每天（tiān）都要发出好几（jǐ）车货物（wù），总不可能（maybe)下（xià）雨天就不装（zhuāng）车发货（huò）吧。那么有哪些小知识（Skill)可以在下雨天用呢（ne）？

当然，对于（yú）第三方（fāng）物流公司来说，当然是（shì）避开下雨天更（gèng）好，所以提（tí）前看好发（fā）货当天的天气预报，如（rú）是阴（yīn）雨天（tiān）做好防雨的（de）相（xiàng）关措施（指针对问题的解决办法)；提货地（dì）没（méi）有雨棚车辆又不（bú）能（néng）开进（jìn）仓（cāng）库的，能（néng）不（bú）发货就（jiù）尽量雨天不装车。如果（guǒ）有提前通知仓储物（wù）流（liú）服务公司来（lái）上门取货（huò），发现下雨（yǔ）了及时拨打物流公（gōng）司（sī）电话要求安排全封闭厢（xiāng）车来提（tí）货。

对于（yú）仓储物流（liú）公（gōng）司来说，如果来不及更换提（tí）货车辆的，没有（yǒu）雨（yǔ）布或雨布状况不好的，还是（shì）建议不要让货物装上车了，等（děng）司机更换新雨布（bù）后再把货物装（zhuāng）上（shàng）车（chē）。杭州物（wù）流公司哪（nǎ）家好货运物流现在已（yǐ）经（jīng）成为我国一大产业，已经形成了一（yī）个庞大的产业链，是时代的一个标志，物流行业每年的（de）发展（zhǎn）都（dōu）会创（chuàng）一个（gè）新高（gāo），趋向也越来越明（míng）显（xiǎn）。

如果遇到雨天（tiān）需要发（fā）货的（de），在装车（chē）的时候就必须打起十（shí）二分精神（shén）了（le），装车时让货运车辆尽量开到仓库里面（miàn）或将车厢（xiāng）尾部伸到雨水淋到的（de）地方。杭州运输公司（sī）承运人应根据（jù）大件货物（wù）的外形尺寸和车（chē）货质（zhì）量，在起运前会同托运人勘察作业（yè）现场和运行路线，了（le）解（jiě）沿（yán）途（tú）道路线形和桥涵通过能力，并（bìng）制（zhì）定运输组织方案。涉（shè）及（jí）到其他（tā）部（bù）门的应事先向有关（guān）部（bù）门申报并（bìng）征（zhēng）得（dé）同意，方可起运。装车之前要先（xiān）巡（xún）查车箱（xiāng）是否（fǒu）存在有渗水的情况，车厢有被雨水淋湿的用干燥的拖把（bǎ）将水（shuǐ）渍吸干（gàn），待（dài）车厢干爽后再（zài）装货。

如果是用低栏（lán）车装货（huò），那么在堆放货物（wù）的时候要注意要更（gèng）加（jiā）稳固一（yī）点，因为下（xià）雨的话道路比较（jiào）难走，如果不放牢固可能（maybe)会（huì）有（yǒu）倾斜的可能（néng）（maybe)。同（tóng）时，作为仓（cāng）储物（wù）流（liú）公司，货物在（zài）装好之后必（bì）须要监督（dū）雨布（bù）和绳索的部分，确（què）保雨布不（bú）会被（bèi）大风掀开方可。