杭(háng)州九州体彩和九宸物流运输五(wǔ)要素
发布时间:2020-02-12 11:01:53
杭州(zhōu)九州体彩和九宸物流运输五要素
物(wù)流五要素 (Five Elements of Logistics)是指评(píng)价物流体系(xì)的五个主要要素,它们是(shì):品质、数量、时间(jiān)、地点和(hé)价(jià)格(gé)。
品(pǐn)质:是指(zhǐ)物流过(guò)程中,物料的品(pǐn)质保持不变;
数量(liàng):是指符合经济性的(de)数量要求和运输(shū)活动中往返运输载重尽可能满载等;
时间:是(shì)指以合(hé)理(lǐ)费(fèi)用(yòng)及(jí)时(shí)送达为(wéi)原则做(zuò)到(dào)的(de)快速;
地点:是指选择合理的集运地及仓库,避免两次无效运(yùn)输及多次(cì)转运;
价格:是指在(zài)保证质量及满足(zú)时间要求(qiú)的前提下尽(jìn)可能降低物流费用(yòng)。
物流配送共(gòng)同化
物流配(pèi)送共同化(huà)(Logistics Distribution Normalize-tion)并非局限于配送(Distribution)共同化,还包括物流资(zī)源利用共(gòng)同化、物流设施与设备(bèi)利用共同化以(yǐ)及物流管理共同(tóng)化。物流资源(yuán)是(shì)指人(rén)、财、物、时间和信息(xī);物(wù)流的(de)设施及设备包括(kuò)运输车辆、装卸机械、搬运设(shè)备、托盘和集装箱(xiāng)、仓储设(shè)备及场地等;物流管(guǎn)理是指商(shāng)品管理、在库管理(lǐ)、配送管理、作业管理、成本管(guǎn)理、劳务(wù)管理(lǐ)等。
物流规模
物流(liú)规模(Logistics Scales)是现(xiàn)代物流服务的(de)需求之一。指(zhǐ)在物(wù)流活动中运输、储存、包装、装(zhuāng)卸搬运和流(liú)通加工等物(wù)流作业量的总和。在当前没(méi)有系统的社会物流量统(tǒng)计(jì)的情况下,由(yóu)于货(huò)物(wù)运输是(shì)物流过程中实现位移的中心环节(jiē),用货物运输量的变(biàn)化趋(qū)势来衡量社(shè)会物(wù)流(liú)规(guī)模(mó)的变(biàn)化趋势是最(zuì)接近实际的。
物流(liú)功能范(fàn)围
物流功能范围(Function Scope of Logistics)是指在运输、保(bǎo)管、包装、装卸、信(xìn)息等诸物流(liú)功能中,把(bǎ)哪些功能、哪些(xiē)业务(wù)、哪些(xiē)活动作为(wéi)物(wù)流成本的计算对象。把所有(yǒu)物流(liú)功能作为计算(suàn)对象的成本与只把(bǎ)运输、保管两个功能作为计算对象的成本相(xiàng)比(bǐ),显然有较大差别。
物流五(wǔ)要素 (Five Elements of Logistics)是指评价(jià)物流体系的五个主要(yào)要素,它们是:品质、数(shù)量、时(shí)间(jiān)、地点和(hé)价(jià)格。
品质:是指(zhǐ)物流过(guò)程中(zhōng),物料的品质保持不变;
数量:是指符合经济性的数量(liàng)要求(qiú)和运输活动中往返(fǎn)运输载重(chóng)尽可能满(mǎn)载等;
时(shí)间:是指以合理(lǐ)费用(yòng)及时(shí)送达为原则做到的快速;
地点:是(shì)指选(xuǎn)择合理的集运地(dì)及仓库,避免两(liǎng)次(cì)无效运输及多次转(zhuǎn)运;
价格:是指在(zài)保证质(zhì)量及满足时间要求的前(qián)提(tí)下尽可(kě)能降低物流费用。
物流配送共同(tóng)化
物流配送共同化(Logistics Distribution Normalize-tion)并(bìng)非局(jú)限于配送(Distribution)共同(tóng)化,还(hái)包括物流资源利用共同化(huà)、物(wù)流设施与(yǔ)设备利用共同化以及物(wù)流管(guǎn)理共同化。物流资(zī)源是指人(rén)、财、物、时间和信(xìn)息;物流的设施及设备包括运(yùn)输车辆、装卸机械、搬(bān)运设(shè)备、托(tuō)盘(pán)和集装箱、仓储设备及场(chǎng)地等;物流管理(lǐ)是指商品管理、在库管理、配送管理、作业管理(lǐ)、成本管理、劳务管理等。
物流规(guī)模
物流规模(mó)(Logistics Scales)是现代物流服(fú)务的需求之(zhī)一(yī)。指在物流活动(dòng)中(zhōng)运输、储存(cún)、包装、装卸搬运和流(liú)通加工等物流作业(yè)量的总和。在当前(qián)没有系统的社会物流量(liàng)统(tǒng)计的情况下,由(yóu)于货物运输是物(wù)流过程(chéng)中实现位(wèi)移的中心环节,用货物运输量的(de)变化趋势来(lái)衡量(liàng)社(shè)会物流规模的(de)变化(huà)趋(qū)势是最接(jiē)近实际的(de)。
物流功能范(fàn)围
物流(liú)功(gōng)能范围(Function Scope of Logistics)是指(zhǐ)在运输、保管、包装、装卸、信息等诸物流(liú)功能中,把哪些(xiē)功(gōng)能(néng)、哪些业务、哪些活动作为物流成(chéng)本的计算对(duì)象。把所有物流功能作为(wéi)计(jì)算对象的成本与只把运输、保管两(liǎng)个功能作(zuò)为(wéi)计算对象的成本相比,显然有较(jiào)大差别。
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