九州体彩-九州(中国)13858191987

九州体彩和九宸(chén)物流(liú)欢迎您

(九州体彩和九宸(chén)物流,树立物流行(háng)业品牌企业,优质(zhì)物流(liú)服务(wù)!)

仓(cāng)储配送 首页 > 新闻中心 > >信息正文(wén)

防疫期间复工(gōng)难,末端网点该(gāi)怎么办?


发布时(shí)间:2020-02-26 11:07:32

防疫期间复工难,末端网点该(gāi)怎么办?

        杭州(zhōu)九州体彩和九宸物(wù)流公司、杭州物流、杭州货运公司、杭州物流公司,工商注册资金500万,工商、税(shuì)务、交委的全套证照齐全。本公司(sī)业务人(rén)员都是经(jīng)过业内培(péi)训且经(jīng)验丰富的高手,无(wú)论走(zǒu)零担还是发整(zhěng)车,既(jì)快(kuài)又(yòu)便宜。安全、快捷(jié)、可靠、认真、快速、守信—是杭州九州体彩和九宸物流(liú)公司经(jīng)营的宗旨(zhǐ)。 杭州九(jiǔ)宸物流有限公(gōng)司是一(yī)家专门从事全国各地公路(lù)运输(整车、零担)业(yè)务,以华东、华南、华中(zhōng)地区(qū)为主营线路的物流公司。九(jiǔ)宸物流,凭(píng)借强大(dà)的(de)运输能力(lì)和多年货运经验的积累,杭州九(jiǔ)宸物流公司、杭(háng)州物流(liú)、杭州货运公司、杭州物流公司目前公司拥有浙江来往于华(huá)东、西南(nán),华南及华中地(dì)区1000多辆各(gè)种运输车(chē)辆的调度能力,注册资金500万元,是省、市物流协会理事单位,中国人民(mín)财产保险公(gōng)司货(huò)运险(xiǎn)的签(qiān)约单位。近几(jǐ)年来(lái),公司专注于向智能化、信息化、现(xiàn)代化方向(xiàng)发展,物流信息化管(guǎn)理水(shuǐ)平居于同行领先,拥有(yǒu)GPS卫星导航跟踪系统(tǒng)、手机定位系统(tǒng)、管车(chē)宝等(děng)物流管理软件,公司网站提供(gòng)货物实(shí)时查询(xún),保障托运货(huò)物的安全性、准确性和时(shí)效性。


        一场突发的新(xīn)型冠状病毒打破了(le)各行各(gè)业的复工节奏,尽管根据统计的(de)复工形式来看,快递行业过半(bàn)数的复工比例远远超(chāo)过其他行业,但面对疫情催化出(chū)的大量防(fáng)护物资(zī)的快递配送(sòng)刚性需(xū)求,和线下消费锐减、居(jū)民转而线上购买生活日(rì)用品的实际现状(zhuàng),当前快递复(fù)工(gōng)的程度还(hái)远远不(bú)能满足需求,这(zhè)让末端(duān)配送最前沿(yán)的网点们陷入两难。


网(wǎng)点的两(liǎng)难现状,两难(nán)何在?


一方(fāng)面(miàn),末端(duān)网点是自负(fù)盈亏,不开工就没有收入,面对不断(duàn)增(zēng)加的店面租金和日常开支,大(dà)多数网点只(zhī)能(néng)撑过2个月,他们是最希望(wàng)开(kāi)工的群体(tǐ)。


另一方面,受疫(yì)情防控的影(yǐng)响,多地公(gōng)共交(jiāo)通处于停(tíng)运状态,快递一线人员无法返工(gōng),网点面(miàn)临“用工(gōng)荒”难(nán)题。同时(shí),网(wǎng)点自(zì)身的(de)复工之路也(yě)面临(lín)层层障碍,例如:


1,复工手续过(guò)于复杂。有些网(wǎng)点每天要给相关部门提交十多(duō)个表格,仍然(rán)被拒绝复(fù)工(gōng)。


2,复工(gōng)没有审(shěn)批(pī)时效。在国家规定不(bú)用提交(jiāo)复工申请的(de)情况下,要(yào)求当地(dì)快递企业(yè)提交复(fù)工申请,并且不回复审批时效(xiào)。


3,当地政府不理睬快(kuài)递企业的(de)复工(gōng)申请。没有(yǒu)专门的对接人员,不知(zhī)道该怎么正常复工,是(shì)现在(zài)很多快递网点遇(yù)到(dào)的(de)最大阻碍。


4,对已经返岗的人员安排不合理。居住的小区(qū)不(bú)让(ràng)入住,被迫劝返(fǎn),有(yǒu)的房东还举报租户,让快递从业人员不得不返回。


网点必须自救(jiù)


如此危难(nán)之(zhī)际,国家出手托底(dǐ)和(hé)政策扶持固然重(chóng)要,网点自身也必须自救。


一是(shì)要尽快(kuài)复工。当前谁能尽早复(fù)工,客户就(jiù)跟谁走,以后再(zài)想找回这些客户就(jiù)难了。网点可以因地制宜地想些妙招,例如对于禁止(zhǐ)快递员(yuán)进入的小区,可以在居民群里发送寄件二维(wéi)码和取件联系(xì)方式(shì),引导居(jū)民线上下单寄件,到(dào)小(xiǎo)区(qū)门口交接(jiē)快递。


二(èr)是网点的防护措施必须到位。除了口罩、消毒物品等防护物资,在复工过程中要尽量(liàng)减少人与人接触,可以学(xué)习(xí)熊猫快收的做法,按(àn)照区域楼(lóu)栋号做好整(zhěng)理标记,方便居(jū)民自助取(qǔ)件、快速拿件(jiàn),最大限度减少人员(yuán)接触传染的可(kě)能。


三(sān)是要消除恐慌,调整(zhěng)好心态。疫情再难,终究会过去,即便现在(zài)难以复工,也一定要为复工和开展(zhǎn)工作做(zuò)准备,想办法克服阻碍,把(bǎ)不利(lì)影响降到最小。


疫情(qíng)下网点的机(jī)会


网点要保持良好的心态,因为疫情下或许真的蕴藏逆风翻(fān)盘的机会(huì)。历(lì)史经验告诉(sù)我们,危机不止带来风险,也潜藏良(liáng)机(jī)。2003年非典期间(jiān),很(hěn)多企业倒下,但同(tóng)时也出现了阿里、京东这样的(de)电商(shāng)巨头。


这次也一样,疫情之下,末端网点叠加(jiā)新业态的优势愈加凸(tū)显。


战(zhàn)“疫(yì)”期间,居民的物质生活面(miàn)临诸多(duō)限制,餐厅(tīng)、商超、生(shēng)鲜店等小区附近的日常消费(fèi)场(chǎng)所大多停业隔离,如(rú)果末端(duān)网点在(zài)提供快(kuài)件寄递的(de)同(tóng)时(shí),在末(mò)端提供(gòng)诸如(rú)防护(hù)用品(pǐn)、自发热小火锅、水果等居民日常所(suǒ)需商品的销售嫁接,就能将门店(diàn)取件的居民流量(liàng)进行充(chōng)分转化,大(dà)大(dà)提高门店商品的购买(mǎi)率和复购率。


以熊猫快收为例,“前店后仓”的店(diàn)面布(bù)局是对门店商品的免费宣传,将取快递的人流量(liàng)转化为商流,并每日维持稳(wěn)定曝光,再配(pèi)合一些促销活动,不愁卖不出商品。一旦嫁接上商业模式,末(mò)端网(wǎng)点就(jiù)有(yǒu)更高的(de)抗风(fēng)险能力,这(zhè)才是将快递的流(liú)量优势充分发挥出来。


这种模(mó)式可以再往前(qián)引申到社区拼(pīn)团,通过搭建门店粉丝群,转化线上流量带来增值收入。


如何操作?以熊猫(māo)快收为例,熊(xióng)猫自主开发(fā)了拼团小(xiǎo)程序,由团长用小程序在(zài)微信群发(fā)布生鲜拼团(tuán)的信(xìn)息,社区居民线上下单后(hòu),发货(huò)到各代(dài)收(shōu)点,居民(mín)取(qǔ)快递(dì)时顺带(dài)拿走。供应链方面,熊猫快收已与沃隆坚果、李豫龙玉米、兰考县地(dì)瓜等源头(tóu)供应商谈(tán)好(hǎo)合作,可为加盟(méng)合伙(huǒ)人提供(gòng)一件代发的原厂(chǎng)价格(gé),熊猫会为门(mén)店提供好(hǎo)商品图片和软文,合伙人只需转发朋友(yǒu)圈(quān)和社区居(jū)民群,就(jiù)能(néng)轻松转化。


像熊猫快收这样在第三方代收代发平台的基础(chǔ)上叠加零售、本(běn)地化服务(wù)等商业形态为一体,通过快(kuài)递带来的流(liú)量为商业化变现赋能的模式,未来会有非常大的增长空间(jiān)。


当前,仍在(zài)单打(dǎ)独斗的(de)网(wǎng)点,完全可以学习熊(xióng)猫快收的模式,立足门(mén)店(diàn),关(guān)注和匹配满(mǎn)足社区(qū)居民日常所需的商品销(xiāo)售、本地化服务等(děng)新(xīn)业态,通(tōng)过天然的流量(liàng)优(yōu)势(shì)和链接能力达(dá)到(dào)升级和增值。


最后,回到疫情(qíng)下的末端网点复工,这确确实实是一场硬碰(pèng)硬(yìng)的战役,但至暗之(zhī)后,就是光明,极寒(hán)过(guò)后,就是春(chūn)天,这(zhè)场(chǎng)战“疫”,相信我们一(yī)定会赢!



        杭州九州体彩和九宸物流公司、杭州物流、杭州货运(yùn)公司、杭州物流(liú)公司,工商注册资金500万,工商、税(shuì)务、交委的全套证照齐全。本公司业(yè)务人员(yuán)都是经过业(yè)内培训且经验丰(fēng)富(fù)的(de)高手,无论走零担还(hái)是发整车,既快(kuài)又便宜。安全、快捷、可靠、认(rèn)真、快速、守信—是(shì)杭州九州体彩和九宸物(wù)流公司经营的宗(zōng)旨。 杭(háng)州九州体彩和九宸物流有限公司(sī)是一家专门从事全(quán)国各地公路运(yùn)输(整车、零担)业务(wù),以华东、华南、华中(zhōng)地(dì)区为主营线路的物(wù)流公司。九州体彩和九宸物流,凭(píng)借(jiè)强大的(de)运输能(néng)力和多年货运经(jīng)验的(de)积累,杭州九州体彩和九宸物流公(gōng)司、杭州(zhōu)物流、杭州货运公司、杭州物流公司目前公司拥有浙江来往于(yú)华东、西南,华南及华中(zhōng)地区1000多辆(liàng)各种运输车辆的调度能力(lì),注册资金500万元,是(shì)省、市(shì)物流协会理事(shì)单位,中国人民财(cái)产保险公司货(huò)运险(xiǎn)的签约单位。近几(jǐ)年来,公司专注于(yú)向智能化、信息化、现代化方向发展,物流信息化管(guǎn)理水平居(jū)于同行领先,拥有GPS卫星导航跟踪系统、手(shǒu)机定位系统、管车宝等物流管理软件,公司(sī)网站提(tí)供货物实时查询,保障(zhàng)托运货物的安全(quán)性、准确性和时效性。


        一场突发的新(xīn)型(xíng)冠状病(bìng)毒(dú)打破了(le)各行(háng)各业的复(fù)工节奏,尽管根据统计的复工(gōng)形式来看,快递行业过半数(shù)的复工比例远远超过(guò)其他行业,但(dàn)面对疫情催化出的大量防护物资的快递配送刚性需求,和线下消费锐减、居民转而(ér)线上购买生活日用品的实(shí)际现状,当(dāng)前(qián)快递复工的(de)程度还(hái)远远不能(néng)满足需求,这让末端(duān)配送最前沿的网点们陷入两难(nán)。


网点的两难现(xiàn)状,两(liǎng)难何在?


一方面,末端网点是自负(fù)盈亏,不开工(gōng)就没有收入,面(miàn)对不(bú)断增加的店面租金和日常(cháng)开支,大多数网(wǎng)点(diǎn)只能撑过2个月(yuè),他们(men)是最希(xī)望开工的群体。


另(lìng)一方面,受疫情防控(kòng)的影响,多地(dì)公(gōng)共交(jiāo)通(tōng)处于停运状态,快(kuài)递一线人员无法返工,网(wǎng)点面临“用(yòng)工荒”难题。同时(shí),网点自身的复工之(zhī)路也面临层层(céng)障碍,例如:


1,复工手续(xù)过于复杂。有(yǒu)些网点每天(tiān)要给相关部门提交(jiāo)十多个表格(gé),仍然被拒(jù)绝复工。


2,复工没(méi)有审批时效。在国家规(guī)定不用提交复工申请的情况下(xià),要求当地快递企业提交复(fù)工(gōng)申请,并(bìng)且不(bú)回复审批时效。


3,当地政府不理(lǐ)睬快递企业的(de)复工申请(qǐng)。没有专门的对(duì)接人员(yuán),不知道该怎么正常复工,是(shì)现在(zài)很多快递网点遇到的最大阻碍。


4,对(duì)已经返岗的人员安排(pái)不合理。居(jū)住(zhù)的小区不让入住(zhù),被迫劝(quàn)返(fǎn),有的房东还举报租户,让快递从业人员不得不返回。


网点必须自救


如此(cǐ)危难之(zhī)际,国家出手托底和政策扶持固然重要,网点自身也必须自(zì)救。


一是要尽快(kuài)复(fù)工。当前谁能尽早(zǎo)复工,客户就跟谁走,以后再想找回这些(xiē)客户(hù)就难了。网点可以(yǐ)因地制宜地想些(xiē)妙招,例如对(duì)于禁(jìn)止快递员进入的小区,可以在居民群里(lǐ)发送寄件二维码(mǎ)和(hé)取件联系方式(shì),引导居民(mín)线上下(xià)单寄件,到小区门口(kǒu)交接快递。


二是网点的(de)防护措施必须到位。除(chú)了口(kǒu)罩、消毒物品等防(fáng)护(hù)物资,在复工过(guò)程中(zhōng)要尽量减少人与人接触,可以学习熊猫快收的做法,按照区域楼栋号做好整理标记(jì),方(fāng)便(biàn)居(jū)民自助取件、快速拿件,最大限度减少人员接触(chù)传染的可(kě)能。


三是要消(xiāo)除恐慌,调整好心态。疫情再难,终究(jiū)会过去,即便现在难以复(fù)工,也一定要为复工和开展工作做(zuò)准备,想(xiǎng)办法克(kè)服阻碍(ài),把不(bú)利影响降到(dào)最小。


疫情下网(wǎng)点的机(jī)会


网点要保持(chí)良好(hǎo)的心态,因为疫情下或许真的(de)蕴藏逆(nì)风(fēng)翻盘的机(jī)会。历史(shǐ)经验告(gào)诉我们,危机不止带来风(fēng)险,也潜(qián)藏良机。2003年非典期间,很多企(qǐ)业倒(dǎo)下,但同时也(yě)出现了阿里、京东这样(yàng)的电(diàn)商(shāng)巨头(tóu)。


这(zhè)次也(yě)一样(yàng),疫情之(zhī)下,末端网点(diǎn)叠加新业态(tài)的优势愈加凸显。


战“疫”期间(jiān),居民的物质生活面临(lín)诸多限制,餐厅、商超、生(shēng)鲜店等小区附近的日常消费(fèi)场(chǎng)所大多停业隔离,如果末端网点在提供快件寄递的(de)同(tóng)时,在末端提供诸如防(fáng)护(hù)用品、自发(fā)热小火锅、水果(guǒ)等居(jū)民日常所需商(shāng)品的销(xiāo)售嫁接(jiē),就能将门店取件(jiàn)的(de)居(jū)民(mín)流量进行(háng)充分转化,大大提高门店(diàn)商品的(de)购买率和(hé)复(fù)购率。


以熊猫快收(shōu)为例,“前店后(hòu)仓”的店面布局是对门店商品的(de)免(miǎn)费宣(xuān)传,将取快递的人(rén)流量转化为商(shāng)流,并每日维持(chí)稳定曝光,再配合(hé)一(yī)些促销活动,不愁卖不出商品。一旦嫁接上商业模式,末端(duān)网点(diǎn)就有更高的抗风险能力,这才(cái)是将快(kuài)递的流(liú)量优势(shì)充(chōng)分发挥出来。


这种(zhǒng)模式可(kě)以再(zài)往前引申到社区拼团,通过搭建门店粉丝群,转化(huà)线上(shàng)流量带来增值收入。


如何操作?以熊猫快收为例,熊猫自主开发(fā)了拼(pīn)团小程(chéng)序,由团长用(yòng)小程序在微信群发布生鲜拼(pīn)团(tuán)的信息,社区(qū)居民线上下单后,发货到各代收点,居民取快递时顺(shùn)带拿(ná)走。供应链方(fāng)面,熊猫快收(shōu)已与沃隆坚果、李豫龙玉米、兰考县地(dì)瓜等源(yuán)头(tóu)供应商(shāng)谈好合作,可为加(jiā)盟合伙人提供一(yī)件代发(fā)的原厂价格,熊猫会为门(mén)店提(tí)供好商品图片和软文,合伙人只需转发朋友圈和社区居民群,就能轻松转化(huà)。


像(xiàng)熊猫快(kuài)收这样在第三方代(dài)收代发平台的基(jī)础上叠(dié)加(jiā)零售、本地化服务等商(shāng)业(yè)形态为(wéi)一体,通(tōng)过快递带来的(de)流量为商业化变现赋能的模式,未(wèi)来会有非常大的增长空间。


当前,仍在单打独(dú)斗的网(wǎng)点,完全可(kě)以(yǐ)学习(xí)熊猫快收的模(mó)式,立(lì)足门店,关注(zhù)和匹配满足社区居民日常所需(xū)的(de)商品销售、本地(dì)化服务等新(xīn)业态,通过天然的流(liú)量优势(shì)和链接能力达到升级和增值。


最(zuì)后,回到疫(yì)情下的(de)末(mò)端网点复(fù)工,这确(què)确实实是一场硬碰硬的战役,但至暗之后(hòu),就是光明,极寒过(guò)后,就是春天,这场战“疫”,相信我们一定会赢!



相关线(xiàn)路查询

选择物(wù)流公(gōng)司(sī)时有哪些(xiē)注意事项? 物流企业降本(běn)增效的4大新玩法 铁路货运(yùn)增量行动后劲足 智能物流(liú)带动快(kuài)递提速 物(wù)流新政(zhèng)集中发布 推进行业高质(zhì)量发(fā)展 中国物流新一轮全球化蓄势待发 无人车承运来 物流(liú)成本降 普通货(huò)物运输常见问题及预防 货物运输(shū)保险特点及出险后注意事项 签订物(wù)流合同时有哪些注意事项? 第三方(fāng)物(wù)流公(gōng)司的发展趋势 物流公司在运输的过程中应该注意哪些事项? 大货车(chē)为什么都超载,货车超载的危害 物(wù)流仓(cāng)库(kù)用地选择方法和技巧 杭州货物(wù)运输知识 杭州九(jiǔ)宸物流(liú)---汽车零(líng)担货运 办理国(guó)际货运保险策略 杭州物流运(yùn)输(shū)鲜活货(huò)物(wù)运输(shū)规(guī)则(zé) 杭州九州体彩和九宸(chén)物流运输公司---如何才能准确的发(fā)货(huò)? 物流公司在(zài)下雨天装货(huò)的时候要注意什么呢? 杭(háng)州物流公司专线发(fā)展不佳(jiā)的原因有(yǒu)哪些? 杭州物流零担配载运输的相关(guān)概念 区块链在物流(liú)信息化行业的应用 杭(háng)州九州体彩和九宸物流“跑得快(kuài)”也(yě)要“跑得好” 杭州物流公司大数据素(sù)描2020年快递业 新(xīn)政(zhèng)新机(jī)遇,“互联网+”怎(zěn)样帮(bāng)助物流企业“破 杭州物流运(yùn)输行业发展的必然趋势(shì) 杭州(zhōu)物流物品危(wēi)险品分级 杭州物流公司什么是大(dà)件物流? 杭州将成为国内首个世(shì)界(jiè)级物流枢(shū)纽节点城市 国家物流信(xìn)息平台:服务“一带一路(lù)”建设 保(bǎo)障(zhàng)信息(xī)标准软联通 苏宁物流对无人驾驶重型卡车进行测试 智慧物流框架(jià)及其四大(dà)要点 跨境新(xīn)政对跨境电商产业(yè)链的影响 杭州物流公(gōng)司的物(wù)流(liú)方案策划与设计的流程 货车物流给人们的(de)生活提供了极大(dà)的方便 在杭州注册物(wù)流公司的条件和程序是什(shí)么? 国际(jì)快递物流(liú)管理系统的流程是(shì)什么? 企业物流管理公司概述第三个要点 长途运输水果的注意事(shì)项 中国(guó)物流新一(yī)轮(lún)全球(qiú)化(huà)蓄势待(dài)发(fā) 物流公司在运输的(de)过程中应该(gāi)注意哪些事项? 揭秘你所(suǒ)不知道的物流环节 什(shí)么(me)是(shì)绿色物流? 物(wù)流专线(xiàn)有什么特性 整车运输的优势有哪些? 影响(xiǎng)物流运(yùn)输价(jià)格(gé)的各种因素 物流“走出去”仍(réng)需下(xià)功夫 快递包装规范化回收(shōu)困难重重 高(gāo)效率(lǜ)的仓储管理怎么做到? 关(guān)于货运公司运送办理常(cháng)留(liú)意事项 冷链物流公司事的物流服务对(duì)象(xiàng)即(jí)物品的要求 如何挑选一家好的大件物流? 现代(dài)物流信息的作用主要是(shì)经过(guò)以下几个方(fāng)面来 火车托运要注意的问题 杭州(zhōu)物流操作流(liú)程 主(zhǔ)流电商第三方物流体验报告 专业化城市配(pèi)送(sòng)将成为(wéi)物流业的新力量 公路货(huò)运的规(guī)定(dìng) 现代(dài)商船寻(xún)求(qiú)收(shōu)购(gòu)韩(hán)进海运的集装箱货船 杭(háng)州陆运物(wù)流公司 物(wù)流供应(yīng)链管理六大主要目标 货车司机(jī)给湖北运(yùn)输防(fáng)疫(yì)物资,请一(yī)定要(yào)先了解这(zhè)件事 韩国首次完成(chéng)无人机(jī)快递业务 2022年之(zhī)前(qián)或(huò)实现商业(yè)化 智能(néng)物流(liú)起步 推(tuī)高(gāo)民营快递利润 协同建(jiàn)立应急物资采购调配体(tǐ)系(xì) 蒙牛捐赠物资供应链高效顺畅 随着物流慢(màn)慢恢复,我生活的乐趣也逐渐(jiàn)恢复了(le) 配送中心、物(wù)流(liú)中心(xīn)和物流园区有较大发展(zhǎn) 零担和快递有什么(me)区(qū)别? 杭州九州体彩和九宸物流公司货柜是什么? G7首次(cì)开放智慧(huì)物流核心能力 助力中国智慧(huì)物流发展 津冀接盘首都(dōu)物流枢纽,是特例还是(shì)常态? 京东物流(liú)计划2020年实(shí)现“千县(xiàn)万镇(zhèn)”24小时达 暂无法返回!一艘中(zhōng)国货船(chuán)因冠状病毒滞留荷兰 常见的空运6大运输方式 你知道搬(bān)家找应(yīng)该找物流货运还(hái)是搬家公司吗? 对大件物流运送服务(wù)需求注意的几个事项(xiàng) 道路货品运送的八(bā)种运(yùn)送特色 危(wēi)险品订舱补料的注意事项有哪些(xiē) 大(dà)件货物运输(shū)对有重要什么重要意义呢(ne)? 未来仓(cāng)储(chǔ)的两种主要形(xíng)式 物流诈骗几种手段及预防支招(zhāo) 未(wèi)来物流行(háng)业发(fā)展趋(qū)势 杭州九州体彩和九宸物流运输(shū)五要(yào)素 杭州汽车货运交接手续(xù)有哪些? 快递业竞(jìng)争焦点转(zhuǎn)向服务(wù) 物(wù)流领域人手不(bú)足 日企启动机器人送文件(jiàn)试验 现代仓储物流的两(liǎng)种(zhǒng)主要经营模式(shì) 仓配一体(tǐ)化的发展现状及未来趋势 三大角度解析中国传统物流转型路在何方(fāng) 物流配送(sòng)标准(zhǔn)化管理(lǐ)的实践 同城货运市场:城(chéng)市货运中流行的“网约车” 城(chéng)市物流时效升级(jí):京东物流加(jiā)快“城(chéng)市群(qún)半日达”服务 构建物流生态圈(quān) 践行企业混合云战略(luè) 中国物流盛会携互(hù)联网思维来袭(xí) 物流(liú)信息(xī)化的未来将(jiāng)是运(yùn)输平(píng)台公司? 做到(dào)这五点能让生鲜冷链物流不“断链(liàn)” 什么是物流资源整(zhěng)合? 智慧物流存在于信息化物流的之后 杭州物流公司公路运输(shū)的优势有哪些?

九州体彩-九州(中国)

九州体彩-九州(中国)