13858191987现代仓储（chǔ）物流的两种主要经营模式
发布（bù）时间：2020-03-06 13:51:38
现代仓储（chǔ）物流的两种主要（yào）经（jīng）营（yíng）模式
杭州九州体彩和九宸物流公司（sī）是一家从事杭州到全国（guó）的陆运、空（kōng）运、海（hǎi）运物流服务的物流（liú）公（gōng）司。杭州九州体彩和九宸（chén）物流以快捷（jié）、准时、安全、优惠的服（fú）务（wù）宗旨为（wéi）广（guǎng）大（dà）客户服务（wù）！
杭州九州体彩和九宸物流公司（sī）、杭州物流、杭州货运公司、杭州物流公司，工商注册资金500万，工商、税务、交委的全套证照齐全。本公（gōng）司业（yè）务人员都是经过业内培训且经验（yàn）丰富（fù）的高手，无论走零担还是发（fā）整（zhěng）车，既快（kuài）又（yòu）便宜。安全、快捷、可靠、认真、快速、守（shǒu）信—是杭州九州体彩和九宸物流公司经营（yíng）的宗旨。 杭州九州体彩和九宸物流有限公司是一（yī）家（jiā）专门从（cóng）事全国各（gè）地公（gōng）路运输（shū）（整（zhěng）车（chē）、零担（dān））业务（wù），以华东、华南、华中地区为主营线路（lù）的物流公司。九州体彩和九宸物（wù）流，凭借（jiè）强大（dà）的运输能力和多年货运经验的积（jī）累，杭（háng）州九（jiǔ）宸物流公司、杭州物（wù）流、杭州货运公司（sī）、杭州（zhōu）物流公司目前公司拥有浙江来往（wǎng）于华东、西南，华南及（jí）华中地区（qū）1000多（duō）辆各种运输车辆的（de）调度（dù）能力，注（zhù）册资金500万元，是省、市（shì）物流协会理事（shì）单位（wèi），中国人民财产保险公司货运险的签约单（dān）位。近几年（nián）来，公司专注于向智能化、信息化、现（xiàn）代化（huà）方（fāng）向发展（zhǎn），物流信息化（huà）管理水平居于同行领先，拥有GPS卫（wèi）星导航跟踪（zōng）系统、手机定位系统、管车宝（bǎo）等物流管理软件，公司（sī）网（wǎng）站提（tí）供货物实时（shí）查询，保障托运货物的安全性、准（zhǔn）确性（xìng）和（hé）时效性。
对于现代仓储物（wù）流企业而言，主（zhǔ）要存在两种业态（tài）或（huò）经营模式（shì）：仓（cāng）储功（gōng）能型服务、仓储物流地（dì）产（chǎn）。简单而言，仓储地产商主要从事（shì）仓（cāng）库的建设、出租（zū）和物（wù）业管（guǎn）理等；仓储功能型服务商则利用（yòng）自建（jiàn）或租赁的仓（cāng）库和土地为社会（huì）提（tí）供服务（wù）。两者盈利模式有差异，前者主要收取租金和物业（yè）管理费等（děng）；后者（zhě）更多情况下（xià）还有（yǒu）仓储费、服（fú）务费及其他各种衍生服务的费用。
(1)对于仓储功能型服务，又可（kě）分类（lèi）为仓储、仓储服务及其他。现代（dài）仓储企业的仓储（chǔ）功（gōng）能型服务不再（zài）局限于对仓（cāng）库（kù）的管理，而是要做供应链上的流通加工中心、配送中（zhōng）心、分（fèn）拨中心和各类增值（zhí）服（fú）务（wù）中心，而加工、配送、装卸、质押监管、各类相关（guān）增值（zhí）服务我们称之（zhī）为“仓储服务”，或者“仓储衍（yǎn）生服务”，社会（huì）对于这类服务的需求要数倍于简单的（de）仓储（chǔ）。
从（cóng）行业协会提供的数据来（lái）看（kàn），“仓储服务”增（zēng）长很（hěn）快。中国仓储协会（huì）对2010年全国骨干（gàn）仓储物流企业经营（yíng）情况做（zuò）过些资料的统计：从（cóng）152家提供主营业务收入的企（qǐ）业来（lái）看，2010年收入同（tóng）比（bǐ）增长了68.5%，从单列（liè）分项收入来看，包括（kuò）装卸收入、质押收入（rù）、配送收入、加工包装收入、仓储收入，其中质押（yā）收入同比增幅达（dá）72.2%，而配送业务收入增幅也（yě）达到28.4%，主要是由于监（jiān）管贷（dài）款额（é）与配送量大幅增长。
(2)对于（yú）仓储物流地产，我国已进（jìn）入物（wù）流业的快速增长期（qī），物流（liú）业的扩张（zhāng）必然要求物流地产等配套设施的建立和完善。中国物流地产市（shì）场（chǎng）已（yǐ）开（kāi）始蓬勃发展，阿里巴巴2011年初便宣布斥资千亿元涉（shè）足物流地产（chǎn），主要投资在仓储环节。“物流国八条（tiáo）”对物流（liú）用地的利（lì）好政（zhèng）策使物（wù）流（liú）仓储地产（chǎn）成为（wéi）了新的投资热（rè）点，物流仓储地（dì）产（chǎn）前景（jǐng）明（míng）朗。
物（wù）流地产主要（yào）通（tōng）过土（tǔ）地和物业的（de）增值、租（zū）金、物业管理费、物流配套（tào）服务等盈利，平均回报率约为8%-12%。以租金（jīn）为例，租金是（shì）物流（liú）地产模式获得（dé）收（shōu）益的主要途（tú）径之壹。据中国（guó）仓储协（xié）会披露，2010年我国通用仓库需求总面积为7.01亿平方米（mǐ），而实有仓库面积仅（jǐn）为5.5亿平方米。供需指数均小于1，表明全国主要城（chéng）市仓储设施处于供不应求的状态（tài），租金水平总体将呈上（shàng）升趋势。
杭州九州体彩和九宸物流公（gōng）司是一家从事（shì）杭州到全国的陆运（yùn）、空运、海运物流服务的物（wù）流公司。杭州九州体彩和九宸物流以快捷（jié）、准时、安全（quán）、优惠的服务（wù）宗旨为广（guǎng）大（dà）客户服务！
杭州九州体彩和九宸物流公（gōng）司、杭（háng）州物流、杭州货（huò）运公司（sī）、杭（háng）州物流公司，工商注册资金500万（wàn），工商（shāng）、税（shuì）务、交委的（de）全套（tào）证照（zhào）齐全。本公（gōng）司（sī）业务（wù）人员都是（shì）经过业内（nèi）培训且经（jīng）验丰富的高手，无论（lùn）走零担还是（shì）发整车，既（jì）快又便宜。安（ān）全（quán）、快（kuài）捷、可靠、认真、快速（sù）、守信（xìn）—是杭州九州体彩和九宸物流公（gōng）司经营的宗旨。 杭州九州体彩和九宸物流有限公司是（shì）一家专门从事全国各（gè）地公（gōng）路运输（整车、零担）业务，以华东、华南、华中地区为主营（yíng）线路的物流公司。九（jiǔ）宸物流，凭借强大（dà）的运输能力和（hé）多年（nián）货运经验的积累，杭州九州体彩和九宸物流公（gōng）司、杭州（zhōu）物流、杭州货运公司（sī）、杭州物流（liú）公司目前公司拥（yōng）有浙江（jiāng）来（lái）往于华东、西南，华南及华中地区1000多辆各种运输车辆（liàng）的调度能力，注册资金500万元，是（shì）省、市物流协会理事单（dān）位，中国人民财产保（bǎo）险公司（sī）货运险的签约单位。近几（jǐ）年来，公司专注（zhù）于向智能化、信息化、现代化方向发展，物（wù）流信息化管理水平（píng）居于同行（háng）领先，拥（yōng）有GPS卫星导航跟踪系统（tǒng）、手机（jī）定位系统、管（guǎn）车宝等（děng）物流管理软件，公（gōng）司网站提供货物实时查（chá）询，保（bǎo）障托运货物的安全性、准确性和时效（xiào）性。
对于现代仓储物流企业而言，主要存（cún）在两种（zhǒng）业态（tài）或经（jīng）营模式：仓储功（gōng）能型服（fú）务、仓储物流（liú）地产。简单而言，仓储地产商主（zhǔ）要从（cóng）事仓（cāng）库的建设、出（chū）租和物业管理等；仓储功能型服（fú）务商则利用（yòng）自建（jiàn）或（huò）租（zū）赁的仓库和（hé）土地为社会提供服务。两者盈利模式有差异，前（qián）者主要收取（qǔ）租金和（hé）物业管理费等；后者更多情况下（xià）还（hái）有仓储费、服务费及其他各（gè）种衍生（shēng）服务的费用。
(1)对（duì）于仓储功（gōng）能型服务，又可分类为仓储、仓储服务（wù）及其他。现代仓储企业的仓储功能型服务不再局限于对仓库的（de）管理，而（ér）是要（yào）做供（gòng）应链（liàn）上的流通（tōng）加工中（zhōng）心、配（pèi）送中心、分（fèn）拨中心和各类（lèi）增值服务中（zhōng）心（xīn），而加工、配送、装（zhuāng）卸、质（zhì）押监管、各类相（xiàng）关增值服务我（wǒ）们（men）称之为“仓储服务”，或（huò）者“仓储衍生服务”，社会对于这类服（fú）务的需求要（yào）数（shù）倍于简（jiǎn）单的仓储。
从行业（yè）协会提供的（de）数据来看，“仓储服务”增长很（hěn）快。中国仓储协（xié）会对2010年全（quán）国（guó）骨干仓储物流企业经营情况做过些资料的统（tǒng）计：从152家提供主营业务收（shōu）入的企（qǐ）业来（lái）看，2010年收入同比（bǐ）增长了（le）68.5%，从（cóng）单列分项收入来看，包括装卸收入、质押收入、配（pèi）送收入、加工包（bāo）装收入、仓储（chǔ）收入，其中质押收入同比（bǐ）增幅达72.2%，而配送业务收入增幅（fú）也达到28.4%，主（zhǔ）要是由于监管贷款（kuǎn）额与配送量大幅增长。
(2)对（duì）于仓储物流（liú）地产，我国已进入物流（liú）业的（de）快速增（zēng）长期，物流业的扩张必（bì）然要求物流地产等配套设施的建立和完善。中国物流地产市场已开始蓬（péng）勃发展，阿里（lǐ）巴（bā）巴（bā）2011年初便宣布斥资千（qiān）亿元涉足物（wù）流地产，主（zhǔ）要投资在仓储环节。“物流国八条（tiáo）”对物流用地的利好政策使物流仓储地产成为了新的（de）投资热点，物（wù）流仓储地产前（qián）景明朗。
物流地产（chǎn）主要（yào）通过土地和物业的（de）增值（zhí）、租金、物（wù）业（yè）管（guǎn）理（lǐ）费（fèi）、物流配套（tào）服务等盈利，平均回报率约为8%-12%。以租金为例（lì），租金是（shì）物流（liú）地产模式（shì）获得收益（yì）的主要途径之壹。据中国仓储协会披露（lù），2010年我国通（tōng）用仓库需（xū）求总（zǒng）面积为（wéi）7.01亿（yì）平方米（mǐ），而实有仓库面积仅为5.5亿平方米。供（gòng）需指数均小于（yú）1，表明全国主（zhǔ）要（yào）城市仓（cāng）储（chǔ）设（shè）施（shī）处于供不应（yīng）求的状态（tài），租金水（shuǐ）平总体将（jiāng）呈上（shàng）升（shēng）趋势（shì）。
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