一个地区的经济（jì）流动大，那么（me）这个地方的物流经济相对的也会（huì）更好。我们都知道物流就是将物品（pǐn）从自己的所在地（dì）发往你要寄到的目的地。物（wù）流有着（zhe）很大的作用（yòng）和意义，就如物流方式（shì）就有（yǒu）很多种，其中包（bāo）括两种较大的物流方式（shì）：零担物流和（hé）整（zhěng）车物流（liú），两种（zhǒng）物流（liú）运输方式都（dōu）有其不（bú）一样的意义。那么什么是省（shěng）内零（líng）担物流，省内（nèi）零（líng）担货物运（yùn）输特（tè）点是什么，下面给大家详细介绍。

　　零（líng）担就是指零散的货物，结合运输体（tǐ）制就成了（le）零担物流了。而零担货物（wù）的操作与常规物流（liú）运（yùn）输有所不（bú）同，零散的货物如不能集中于一处就（jiù）无法完成零担运输本系，也（yě）就无法实现以零凑整的需求，同时也无法满足对经（jīng）济（jì）效益的诉求。

　　省（shěng）内零担货物运输（shū）特点

　　一：货物需要凑整发车，发车速度（dù）慢（màn）。由（yóu）于货源主所寄物（wù）品不够一车，而且（qiě）有时会出现较多货（huò）源主托运货物，物（wù）品较（jiào）零散，所以需要等（děng）货物（wù）凑整车再发车，在发（fā）车时间上较（jiào）慢。有急件也需要安装已经规定好的时间（jiān）出发。

　　二：托运的货物（wù）零散。零担（dān）货物运输的特点在（zài）于一辆（liàng）运输的（de）车上有不同的货源主（zhǔ），同时每个货源（yuán）主所托运（yùn）的（de）物品的地址不太相同，但是所到的中转站是一（yī）样的。

　　三：运输环节（jiē）较多。零担货物运输的特点（diǎn）在组（zǔ）织工作复杂零担（dān）货运环节较多（duō），作业（yè）工艺比（bǐ）较细致，货物配载和装载要求也（yě）比较高。零担货物质量的（de）确定、货物的（de）装卸均由车站负责，货运站不仅（jǐn）要配备（bèi）一系列相应的货运设施，而且（qiě）也增（zēng）加了（le）大量的业务（wù）管理（lǐ）工作（zuò）。

　　四：零担分为小票零担和大票零（líng）担（dān）。小票零担（dān）定位在50~500kg的快运产品服务。大票零担的货主主要有（yǒu）三类（lèi），生产制（zhì）造企业（yè）、三方物（wù）流（liú）、一二级批发商。

　　五：单（dān）位（wèi）运输成本较高。零（líng）担货物周转环节多，更易于出现货损（sǔn）、货（huò）差（chà）、赔偿费（fèi）用较高，因此，导致（zhì）了（le）零担（dān）货物运输（shū）成本（běn）较高。

　　以上（shàng）内（nèi）容（róng）就是“什么是（shì）省（shěng）内零担物流，省内零担货物运输特点是什么”，希望对（duì）大家（jiā）有帮助（zhù）。

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