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5G技术将(jiāng)如何改变物流行业(yè)?


发(fā)布(bù)时间:2020-02-25 12:16:07

5G技术将如何改变(biàn)物流(liú)行(háng)业(yè)?

在近日召开的2019中国(guó)国(guó)际(jì)通信展上,工信部副部长(zhǎng)陈肇雄正式宣布5G商用正(zhèng)式启动(dòng),今年年底将开通13万个5G基站(zhàn),北京、上海等(děng)地连片覆盖。这标志着中国5G通信服务真正(zhèng)进(jìn)入全民商用时代。5G也(yě)将作为新一(yī)代信息技术充分赋(fù)能物流行业。




基于5G的新一代物(wù)流阶段(duàn)与场景演(yǎn)绎进程(chéng)




1、5G推动物流仓储环境的智能化




在(zài)新一代物(wù)流行业(yè)中,物流仓储环节需要全面自动化,这就需要(yào)人工(gōng)智能技术的推进(jìn),目前已(yǐ)经(jīng)有很多智能的机器(qì)人设备被用在仓储(chǔ)环节中实现(xiàn)自动化物流分(fèn)拣、自动化物品传输以及自动化出入库(kù)等等。在新一(yī)代移动通信技术5G的(de)推动下,仓储环境的全(quán)面自动化(huà)变得更有希望。5G与人工智能(néng)技术的结合也(yě)是必然(rán)趋势,很多机器(qì)人设备嵌入的硬件芯片在已有通信技术支撑(chēng)下由于时延、能耗等问题(tí)往(wǎng)往不能发(fā)挥更(gèng)多作用,因(yīn)此5G的可靠(kào)性传输性(xìng)能够推(tuī)动智能机器人的(de)使(shǐ)用。目前(qián),物流已(yǐ)经(jīng)有很多地(dì)方开(kāi)始使用(yòng)人工智(zhì)能技术,有很多机器人类似的硬件设备已经被用来为物流(liú)服(fú)务。


智能仓(cāng)储是新一代物(wù)流行业中人工智能技术应用最为广泛的场景之一(yī),5G作为传输层技(jì)术为其提供(gòng)了有力的通信环境,同时5G的海量接入(rù)特性使得仓储环节中很多智能终端设备在各模块中发挥着(zhe)积极的(de)作用(yòng),例如仓储(chǔ)环境(jìng)中(zhōng)有很多(duō)无人机、机(jī)器(qì)人、穿梭车、穿戴设备(bèi)以及分(fèn)拣(jiǎn)设备等等。高(gāo)效率的(de)智(zhì)能(néng)仓储来源于5G的支撑,所以5G间接地通过(guò)仓(cāng)储来为上游电商企(qǐ)业提(tí)供货物保障,能够(gòu)为(wéi)客户(hù)提(tí)供(gòng)更好的(de)物流服务体验。智能仓储还(hái)需要企业投入更多的硬件资源,并且合理(lǐ)布(bù)局仓(cāng)储的模(mó)式,这样5G才(cái)能发挥更大的(de)效果。国家对于物流企业的仓储自动化也(yě)是十分关注,因为物流仓储的价(jià)值是(shì)整(zhěng)个供应链最大的一(yī)个(gè)节点(diǎn),使用智能化仓储环境既(jì)能够(gòu)保障仓储安(ān)全,更(gèng)能(néng)提高出库和入库(kù)的效率。


2、基于5G实现的(de)全自动化物(wù)流运输


无论是自动化驾驶还是其他智能驾驶技术都需要车联网技术的支撑,车联网技术能够使得物流中的车辆或者无人(rén)机等设备被轻易接入网络平台,远程的控(kòng)制中(zhōng)心能够对其进行调(diào)度规划,并且下发必要指令。5G作为新一代(dài)高效性能的移(yí)动通信技术,可以使得物流运(yùn)输使(shǐ)用的车辆能够突破非(fēi)视(shì)距感知、数据信(xìn)息(xī)即时(shí)共(gòng)享等技(jì)术的智慧化进程瓶颈,助力实现物流运(yùn)输全(quán)自动化的局面。


5G主要用于物流运输(shū)的终(zhōng)端通信,即(jí)运(yùn)输车辆和远程(chéng)的云控制(zhì)中心以(yǐ)及物流应用服务进行数据交互和通信的过(guò)程,终端负责(zé)采(cǎi)集数据、接受指令以及发送信息(xī),数据(jù)主要包括路况(kuàng)场景以(yǐ)及车(chē)辆状况等等。应(yīng)用服务和云控制中心仍(réng)可以采用有(yǒu)线以太网通信。结构(gòu)中(zhōng)采用(yòng)5G通信(xìn)的主(zhǔ)要原因是5G能够满足车联网环境需(xū)要的自(zì)组织(zhī)网络构建、数据即时(shí)共享海量传输(shū)以及(jí)低时延高可(kě)靠等优质性能。


3、基于5G实现的增(zēng)强现实物流应用


下一(yī)代物流(liú)AR 技术将会依赖(lài)5G作(zuò)为其(qí)数据通信的支撑。


仓库(kù)作业中最难的点在(zài)于物流(liú)的分拣和复核,AR 技(jì)术(shù)可以(yǐ)在视觉环境中(zhōng)使用箭头导航员工(gōng)到具(jù)体的(de)货物位置,然后系(xì)统(tǒng)会显(xiǎn)示(shì)需要进行挑拣的货物的数量(liàng),员工可以完(wán)成拣选操(cāo)作,同时(shí) AR 技术还(hái)可以帮(bāng)助工程师査看(kàn)仓库三维布局然(rán)后(hòu)进(jìn)行调整,完成仓储的设计。在运输过程中(zhōng)有了 AR 技术和后台运算(suàn)的支撑,运输人员可以优化运输物品的配载和装载顺序,实(shí)现更高效、准(zhǔn)确地裝卸调货流程。在配送环节,AR 技(jì)术(shù)可以(yǐ)优化配送路线,准确及时地(dì)显示(shì)路况(kuàng)状(zhuàng)况(kuàng)。负责配送的员工给客(kè)户散发快递时可以(yǐ)使用 AR 眼镜对快(kuài)递进(jìn)行编号检索和门(mén)牌号识别,提(tí)高派(pài)遣效率,保障最后一公(gōng)里派送。5G作为AR的数据通信技(jì)术,能够使得工作人(rén)员无(wú)时无刻地(dì)可以使用 AR 眼镜高效完成(chéng)工作,使得物(wù)流(liú)从仓储(chǔ)到(dào)运(yùn)输到配(pèi)送的作业真正完成一体化。


基于5G的物(wù)流(liú)AR技术应用


AR技(jì)术在(zài)新一代物流(liú)行(háng)业中是5G高带宽特性(xìng)应(yīng)用的重(chóng)要场景,因(yīn)为AR设备对于(yú)物流行业来讲(jiǎng)是(shì)一种辅助设备,能(néng)够引导(dǎo)物流工作(zuò)人员高效地完成仓、干、配(pèi)任一环境下的工作。对于上游的电子商务(wù)领域同(tóng)样具有很大的意义,AR设备获取的数据(jù)都是来自于电(diàn)商平台提供(gòng)的历(lì)史(shǐ)数据,无(wú)论是订单(dān)内容(róng)还(hái)是客(kè)户信息都是通过(guò)电商平台(tái)支(zhī)撑(chēng),上游的电子商务在 AR 技术物流应用的支撑下首先(xiān)保证了物流服务准确性,不会出(chū)现物流派遣(qiǎn)慢(màn)、订单处理错误等误差,其次能够促(cù)进零售业的发展,因为(wéi)AR设备使得仓、干、配等流程十分高效,那么客户(hù)体验越好,线上零售的(de)业务会越广泛。


4、工业级物流监控依赖(lài)于5G


物流监控是指通过信息技术实现在仓储和(hé)运输环节中,对物(wù)流产品即时监(jiān)控与(yǔ)全程跟(gēn)踪,具体(tǐ)监控的(de)内容为物流产品的(de)质量(liàng)、标识、运(yùn)输过程中的地理(lǐ)位置等等。新一代物流监(jiān)控系统将会引入许(xǔ)多前沿技术包括人工智能、大数(shù)据和(hé)云(yún)计算(suàn)等,能够对库中的产(chǎn)品(pǐn)进行温湿度(dù)等环境(jìng)严格监视,对(duì)运输过程(chéng)中(zhōng)产品的实时破损状况和(hé)运输路径进行立体监控,如果出现异常(cháng)情况例如人(rén)为(wéi)和(hé)天灾等造成的物品(pǐn)损坏,系(xì)统(tǒng)会(huì)及时上传数据然后做出远程操作(zuò)和(hé)智能(néng)决策(cè),维(wéi)护物(wù)流运输的安全。


基(jī)于5G的(de)物流工业级(jí)监(jiān)控功能框架


5G作为稳定的(de)高带(dài)宽(kuān)通信技术,在工业级的智能监控(kòng)中可以以稳(wěn)定带宽将运输和仓储(chǔ)过(guò)程中出现的问题以(yǐ)视频或者图(tú)像等数据形(xíng)式及时反馈到数(shù)据中心,因此相比(bǐ)传统的通信(xìn)技术,5G将会使(shǐ)得物流监控这一核心(xīn)的环节变得更(gèng)加高效智能。


5、5G加速的物流数据计(jì)算平台


大数据与(yǔ)云(yún)计(jì)算使得现代(dài)物流具有了(le)高效的信(xìn)息存储和分析能力,所以他们也将是新(xīn)代物流(liú)的关键技术,高效的数据存储和分析架(jià)构使得物流数(shù)据能够被及(jí)时存(cún)储和挖掘,强大的云计算架构使得(dé)物(wù)流应(yīng)用得(dé)到高性能的(de)计算(suàn)服务。5G高带宽的特性使得基(jī)于大数据和云计算的“云物流”架构变得更加实(shí)用。在新一代(dài)物流中,物流节(jiē)点(diǎn)的数据计(jì)算分为集中式(shì)计算和移(yí)动(dòng)边缘计算,这(zhè)两种计算方案相互结合(hé)解(jiě)决了物(wù)流中(zhōng)数据(jù)难以准(zhǔn)确计算(suàn)的(de)难题,同(tóng)样(yàng)对应的数据存(cún)储方案也具有集中式和分布式两(liǎng)种,它们相辅相成,相(xiàng)互促(cù)进。5G在新一代物流(liú)计算方案中(zhōng)能够提供边缘计算的高速(sù)通信,同样海量接入的特性也(yě)使得(dé)边缘计算和集(jí)中式(shì)计(jì)算可(kě)以无缝(féng)融合。5G中核心技术之一就是(shì)为边缘计算提供高效的通信方案,分布式的移动云边缘(yuán)计(jì)算(suàn)也是新一代物流中边缘节点的计算模式。


物流应用场景中,很多(duō)节点都是边缘通信节(jiē)点(diǎn),例如物流运输的(de)车辆、物(wù)流智能终端嵌入式物流节点(diǎn)等等。移动边缘计算与传统云计算不同,不是将计算任务直接发布到(dào)集(jí)中(zhōng)式云计算平(píng)台上,使用的计算(suàn)资源(yuán)都是在用户的边缘侧进(jìn)行,优(yōu)点是降低多余计算和数据传输(shū)带来的资源损(sǔn)耗(hào)。新一代(dài)物流(liú)中5G使得所有移动节(jiē)点能够将(jiāng)数(shù)据(jù)的计算、存储、缓存等置于终(zhōng)端(duān)的(de)网络边缘,然后边缘(yuán)服务器(qì)再负责和远(yuǎn)端数据云计算通信进行数据(jù)同步。分布(bù)式的移(yí)动云边缘计算方(fāng)案使(shǐ)得物流数据计算平台不(bú)再(zài)担(dān)任集中管理的角色,而是利用(yòng)边(biān)缘服务器(qì)完成与其(qí)较近节点的计(jì)算和数据存储(chǔ)等(děng)操作,使得计(jì)算更加(jiā)高效。


6、5G支撑区块链技术(shù)维(wéi)护物(wù)流安全


依靠区块链技术能够真实可(kě)靠地记录和传递物流过程产生的资金信息和(hé)产品信息以及(jí)物流位(wèi)置信息(xī),5G技术可以保证信息传递过程的实时(shí)性和高效性,提升行业整体效率。此外,由于(yú)区块链技术所记载的资产(chǎn)不(bú)可更改、不可伪造,区块链(liàn)技术可以实现商(shāng)品资(zī)产化(huà),即每(měi)个商(shāng)品在链上有唯(wéi)一标识,这样通过标识可(kě)以追踪(zōng)商(shāng)品(pǐn)实时的具体(tǐ)信息,这样商(shāng)品就变(biàn)得(dé)可追溯、可证伪并且(qiě)信息不可篡(cuàn)改。物流供应链成员通过智能合约将物(wù)流信(xìn)息和用户信息记录在区块(kuài)链中(zhōng),设(shè)计加密(mì)机制来(lái)保证(zhèng)供应链信息的(de)机密性和(hé)抗算改性。


5G支撑的基于(yú)区块链(liàn)技(jì)术(shù)物流安全体(tǐ)系以架设(shè)在区块链(liàn)上的智能合约代(dài)替传统的服务器程序,使得可以(yǐ)在区块链(liàn)上运行特定的(de)合约程序。由此,智能合约将隐私保护(hù)、自动化和智能带入物(wù)流安全体系,使得物流过程变得透明化,提升(shēng)了物(wù)流(liú)供应链中数(shù)据的真实性(xìng)和可信任性,5G通信技术提高了分布式模块(kuài)之间通(tōng)信的(de)速度和带宽(kuān),符合(hé)基于5G的新一代物(wù)流行业的发展要求。


今年,5G将会在商业领域开始萌芽,各行各业开始逐步引入5G应用(yòng)。2020年5G逐步将会进入民营时(shí)代,全(quán)民将会有机会享(xiǎng)受5G通信(xìn)技术的服务。物流业作为服(fú)务业(yè)的一(yī)级(jí)阶梯,肯定将作为引领者普及5G的应用(yòng),目前各大快递企业、物流企业(yè)、零售商业企(qǐ)业都站在起跑线上,为(wéi)5G的全面到来(lái)做好准(zhǔn)备。基(jī)于5G的新一代物流行业将会以全新的面貌为企业、个人提供更高(gāo)质量、更加智慧的物流服务。


在近日召开的2019中国国际通信展(zhǎn)上(shàng),工(gōng)信部副部长陈肇雄正式宣布(bù)5G商用正式启动,今年年(nián)底将开通(tōng)13万个5G基站,北京、上海等地(dì)连片覆(fù)盖。这标志着中国5G通信服(fú)务(wù)真正进入全民商用(yòng)时(shí)代。5G也将作为(wéi)新一代信息技术充分赋(fù)能物流行业(yè)。




基于5G的新一代(dài)物流阶段与场景演绎进程(chéng)




1、5G推动物流仓储环境的智能化(huà)




在新一(yī)代物流行(háng)业(yè)中,物流(liú)仓储环(huán)节(jiē)需(xū)要(yào)全面自动化(huà),这就需要(yào)人工智能技(jì)术的推进,目前已经有很多智能的机器(qì)人(rén)设(shè)备被用在仓储环(huán)节中实现自动化物流分(fèn)拣、自动化物(wù)品(pǐn)传输以及自动化出入库等等。在新一代移动通(tōng)信技术5G的推动下,仓储环(huán)境的全面自动化变得更有希望。5G与人工(gōng)智能技术的(de)结合(hé)也是必然趋势(shì),很(hěn)多机器人设备嵌入的硬件芯片在已有通信技(jì)术支撑下由于时延、能耗等问题(tí)往往不能发挥更多作用,因此5G的可靠(kào)性传输(shū)性能够推动(dòng)智(zhì)能机器人(rén)的使用。目前,物(wù)流(liú)已经(jīng)有(yǒu)很多地方(fāng)开(kāi)始使用人工(gōng)智能技术,有很多机器人类似的硬件设备(bèi)已经被用来为物流服(fú)务。


智(zhì)能仓(cāng)储是(shì)新一(yī)代(dài)物流(liú)行业中人工智能(néng)技术(shù)应用最为广(guǎng)泛的场景(jǐng)之一,5G作为(wéi)传输(shū)层(céng)技(jì)术(shù)为其(qí)提供了有力的(de)通信环境,同(tóng)时5G的海量(liàng)接入特性使得仓储环(huán)节中很多智能终(zhōng)端设备在(zài)各(gè)模块中发挥着积极的作(zuò)用,例如(rú)仓(cāng)储环境中有很(hěn)多无(wú)人机、机(jī)器人、穿(chuān)梭(suō)车、穿戴(dài)设备以及(jí)分拣设备等等。高效率的智能仓(cāng)储(chǔ)来源于5G的支撑,所以5G间接地通过(guò)仓储(chǔ)来(lái)为上游电(diàn)商企业提(tí)供货物保障(zhàng),能够(gòu)为客户提供更好的物(wù)流服(fú)务(wù)体(tǐ)验。智能仓储(chǔ)还需要企业投入(rù)更多的(de)硬件资源,并且合理布(bù)局仓储的模式(shì),这样5G才能发(fā)挥更大(dà)的(de)效果。国家对(duì)于物流(liú)企业的仓(cāng)储自动化也是十分关注,因为物流仓储(chǔ)的价(jià)值(zhí)是整个供应链最大的一个节点,使用智能(néng)化仓储环境既能够保障仓储安全,更能提高出(chū)库和入库(kù)的效率(lǜ)。


2、基于(yú)5G实现的全自动化物流运输


无论是自动(dòng)化驾驶还是其(qí)他智能(néng)驾驶技术(shù)都需要车联(lián)网(wǎng)技(jì)术的支撑,车联网技术能(néng)够使得物流中的车辆(liàng)或者无人机等设(shè)备被轻易接入网络(luò)平(píng)台,远(yuǎn)程的控制中(zhōng)心能够对其进行调度(dù)规划(huá),并(bìng)且(qiě)下发(fā)必要指令。5G作为新一代高效性能的移动通信技术,可以使得物流运输使用(yòng)的车(chē)辆(liàng)能够突破非(fēi)视(shì)距感(gǎn)知、数据信息即(jí)时共享等(děng)技术的智慧化进程瓶颈,助(zhù)力实现物(wù)流运(yùn)输全自动化的局面(miàn)。


5G主要用于物流运输的终端通信,即(jí)运输车辆和(hé)远程的云控制(zhì)中心(xīn)以及物流应(yīng)用服务进行数(shù)据交互(hù)和通信的过程(chéng),终(zhōng)端负责采集数据、接受指令以(yǐ)及发送信(xìn)息,数据主要包括路况场景以及车辆状况等(děng)等。应(yīng)用服务和云控制中心仍可(kě)以采(cǎi)用(yòng)有线以太网通信(xìn)。结构中采用5G通信的主要原因是5G能够满足车联网环境(jìng)需要的自组织网络构建(jiàn)、数据即时共享海量传输以及低时延高可靠(kào)等(děng)优质性能。


3、基于5G实现的增强现(xiàn)实物(wù)流应用(yòng)


下一(yī)代物(wù)流AR 技术(shù)将会依赖5G作为其数据通(tōng)信的支撑(chēng)。


仓库作业(yè)中最(zuì)难的点在于物流的分拣(jiǎn)和复核(hé),AR 技术可以在视觉环境中(zhōng)使用箭头导航员(yuán)工(gōng)到具(jù)体的货物位置,然后(hòu)系统会显示需要进行挑拣的货物的数量,员工(gōng)可以完(wán)成(chéng)拣选操作,同时 AR 技术还(hái)可(kě)以帮助(zhù)工程师査看仓库三维(wéi)布局然(rán)后进行调整,完成仓(cāng)储的设计。在运输过程(chéng)中有(yǒu)了(le) AR 技术(shù)和后台运算的支撑,运输人员可以优化运(yùn)输(shū)物品的配载和装载(zǎi)顺序,实现更高效、准确地裝卸调货流程。在配送环节,AR 技术可以优化配送(sòng)路线,准确及时地显示路况状况。负责配(pèi)送的员工给客户散发快递时可以使用 AR 眼镜对快递进行编号(hào)检索(suǒ)和门牌号识(shí)别,提高派遣效率,保障(zhàng)最后(hòu)一公里(lǐ)派送。5G作为AR的数(shù)据通信技术,能够(gòu)使得(dé)工(gōng)作人员无时无刻地可(kě)以使用 AR 眼镜高(gāo)效完成工作,使(shǐ)得物流从仓储到运(yùn)输到配送的作业真正完(wán)成一体(tǐ)化。


基于5G的物(wù)流(liú)AR技术应用


AR技术在新一代物流行业中是5G高带宽特(tè)性应用(yòng)的重要场景,因为AR设备对于(yú)物流行业来讲是一种(zhǒng)辅助设(shè)备,能够(gòu)引导物流(liú)工(gōng)作人(rén)员高效(xiào)地完成仓、干、配任一环境下(xià)的工作。对于上游的电子(zǐ)商务领(lǐng)域同样具(jù)有很(hěn)大的意义,AR设(shè)备获取的数据都是(shì)来自于电(diàn)商(shāng)平台提(tí)供的历史(shǐ)数(shù)据(jù),无论是订单(dān)内容还是客户信息(xī)都是(shì)通过电商平台支撑,上游(yóu)的电子商务在 AR 技(jì)术物(wù)流应用的支撑下首先保(bǎo)证了物流服务准确性(xìng),不会出现物流派遣慢(màn)、订单处理错误等误差,其次能(néng)够促进零售业(yè)的发展,因为(wéi)AR设备使得(dé)仓、干、配(pèi)等流程十分高效(xiào),那(nà)么客户体验越好(hǎo),线上零售的业务会越广(guǎng)泛。


4、工业级物流监控依赖于5G


物流监控是指通(tōng)过信息技术实现在仓储和(hé)运输环节中,对物流(liú)产品即时(shí)监控与全程跟踪(zōng),具体监控的内(nèi)容为物流(liú)产品的质(zhì)量、标识、运输(shū)过程中的(de)地(dì)理(lǐ)位置等等。新一代物流监(jiān)控系统将会(huì)引入(rù)许多前沿技术包括(kuò)人工智能、大数据和云计算等,能够对库中的产品进(jìn)行温湿度等环境严格监(jiān)视,对(duì)运输过程中产品的实时破损状况(kuàng)和运输路径进行立体监控,如果出现(xiàn)异常情况(kuàng)例如人为(wéi)和天灾等造成(chéng)的物品(pǐn)损坏,系统会及时上传数据然后做出远程操(cāo)作和智能决策,维护物(wù)流运输的安全。


基于5G的(de)物流工业级监控功能框(kuàng)架


5G作为稳定的高(gāo)带宽通信技(jì)术,在(zài)工业级的智能监控中可以以稳定带宽将运(yùn)输和仓储过程(chéng)中出(chū)现(xiàn)的问题以视(shì)频或者图像等数据形(xíng)式及时反馈到数据(jù)中心(xīn),因此相比(bǐ)传统的通信技术,5G将会使得物(wù)流监控这一核(hé)心的环节(jiē)变(biàn)得更加高效智能(néng)。


5、5G加(jiā)速的物(wù)流数据计算平台


大数据与云计算使得现代物(wù)流(liú)具(jù)有了高效的信息存储和分(fèn)析能力(lì),所以他们也将是新代物流(liú)的关键技术,高效的数据(jù)存(cún)储和分析架构使得物流数据(jù)能够被及时存(cún)储和挖掘,强大的云计算(suàn)架构使(shǐ)得物流应(yīng)用(yòng)得到高性能的计(jì)算服务。5G高带(dài)宽的特性使得基于大数据和云(yún)计算的“云物(wù)流”架(jià)构变得更(gèng)加实(shí)用。在新一代物流(liú)中,物流节(jiē)点的数据(jù)计算分为集中式计算和移动边(biān)缘计(jì)算,这两种计算方(fāng)案(àn)相互结合解(jiě)决(jué)了物流中数据难(nán)以(yǐ)准确计算的(de)难(nán)题,同样对应(yīng)的数(shù)据存储方案也具有集中式和分布式两(liǎng)种,它(tā)们相辅相成(chéng),相互促进。5G在新一代物流计算方案(àn)中能够提供边缘计算的高速通信,同(tóng)样海量接入的特(tè)性也使得边缘计算和集中式计(jì)算可以无缝融合。5G中核心(xīn)技术之(zhī)一(yī)就是为边缘计算提(tí)供高效的通信方(fāng)案,分布式的移动(dòng)云边(biān)缘(yuán)计(jì)算(suàn)也是新一代物流(liú)中边缘节(jiē)点的计算模式。


物流应(yīng)用场景(jǐng)中,很多节点都是边缘通(tōng)信节点,例如物流运输(shū)的车(chē)辆、物流智能终端嵌入式物流(liú)节点等等(děng)。移动(dòng)边缘计算与传统云计算不同,不是将计算任务直接发布到集中(zhōng)式云计算平台上,使用的(de)计算(suàn)资源(yuán)都是在用户的(de)边(biān)缘(yuán)侧进行,优点是降低多(duō)余计算和数据传输(shū)带来的资源损(sǔn)耗。新一(yī)代物(wù)流中(zhōng)5G使得所(suǒ)有移动节点能够将(jiāng)数据的计算、存储、缓(huǎn)存等置于终(zhōng)端的网络边(biān)缘,然后边缘服务器(qì)再负责和远端数据云计(jì)算(suàn)通信进(jìn)行数据同步(bù)。分(fèn)布式的(de)移动云边缘计算方案使得物流数据计算平台不再担任集中管(guǎn)理的角色,而(ér)是利(lì)用(yòng)边(biān)缘服务器完成与其较近节点的计算(suàn)和数据存储等操作,使得计(jì)算更加(jiā)高(gāo)效。


6、5G支撑(chēng)区块链技术维护物流(liú)安全


依靠区块链技术能够(gòu)真(zhēn)实可靠地记录和(hé)传递物流(liú)过程产生(shēng)的资金信(xìn)息和产品信(xìn)息以(yǐ)及物流位置信息,5G技术(shù)可以(yǐ)保证信息传递(dì)过程的实时性和高(gāo)效性,提升行业整体效(xiào)率。此外,由于(yú)区块链技术所(suǒ)记(jì)载(zǎi)的资产(chǎn)不可更改、不可(kě)伪造(zào),区块(kuài)链技术可以实现商品资产化(huà),即(jí)每个商品在(zài)链上有(yǒu)唯一标(biāo)识,这样通过标识(shí)可以追踪商(shāng)品实时的具体(tǐ)信(xìn)息,这样商品就变得可追溯、可证(zhèng)伪并且信息不可篡改。物流供应链成员通过智能合约将物流信息(xī)和(hé)用户信息记录在区块(kuài)链中,设计加密机制来保(bǎo)证供应(yīng)链(liàn)信息(xī)的机密性和(hé)抗算改性。


5G支撑的基于区块链(liàn)技术物流(liú)安(ān)全体(tǐ)系以架设在区块(kuài)链上的智能合约代(dài)替(tì)传统的服务(wù)器程序,使得可以在区块链上运(yùn)行特定的合约程序。由(yóu)此,智能合约将隐私(sī)保护、自动化和智能(néng)带入物(wù)流安全体系,使得物流过(guò)程变得透明化,提升了物流供应链(liàn)中数据的真实性和可(kě)信任性,5G通(tōng)信(xìn)技术提(tí)高了分布式模块之(zhī)间通信的速(sù)度和带宽,符合基于5G的新一代物流行业的发展(zhǎn)要(yào)求。


今年,5G将会在商业领域(yù)开始萌芽,各行各业开始逐步引入5G应(yīng)用。2020年5G逐步将(jiāng)会进入(rù)民营时(shí)代,全民将会(huì)有(yǒu)机会(huì)享受(shòu)5G通信技术的(de)服务。物流业作为服务业的一(yī)级阶梯,肯定将作(zuò)为引领(lǐng)者普及5G的应用,目(mù)前(qián)各大快(kuài)递企业、物流企业(yè)、零售商(shāng)业(yè)企(qǐ)业都站在起跑线上,为5G的全(quán)面(miàn)到来做(zuò)好准备。基于(yú)5G的新(xīn)一代物流行业将会以全新的面貌为企(qǐ)业、个人提供更高质(zhì)量(liàng)、更加智慧的物流服务。


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选择物流公司时有哪些注意(yì)事项? 物流(liú)企业(yè)降本增效的4大新(xīn)玩法 铁路货运增(zēng)量行动后劲(jìn)足 智能物流带动(dòng)快递(dì)提(tí)速 物流新政(zhèng)集中发布(bù) 推进行业高(gāo)质量发展(zhǎn) 中国物流(liú)新一(yī)轮全球化蓄势待发 无人车承运(yùn)来 物(wù)流成(chéng)本降(jiàng) 普通货(huò)物运(yùn)输常见问题及预防 货物运输保险特点及出险后注意事项 签订(dìng)物流合同时有哪些注(zhù)意事项? 第三方(fāng)物流(liú)公司的发(fā)展趋势 物流公(gōng)司在运输的过程中应该注意哪些事项? 大货车为(wéi)什么都超载(zǎi),货车超载的危害 物(wù)流仓库(kù)用地选(xuǎn)择方法和技(jì)巧 杭州货物(wù)运输知识 杭州九州体彩和九宸物流---汽车零担(dān)货运 办理国际货运保险策(cè)略 杭州物流(liú)运(yùn)输鲜活(huó)货物运(yùn)输规则(zé) 杭州(zhōu)九州体彩和九宸(chén)物流运(yùn)输(shū)公司(sī)---如(rú)何才能准确的发货? 物流公司在下(xià)雨(yǔ)天(tiān)装货的时(shí)候要注(zhù)意什么(me)呢? 杭州物流(liú)公司专线发(fā)展不佳的原(yuán)因有哪些(xiē)? 杭州物流零担(dān)配载运输的相关概念 区块链在物(wù)流信息(xī)化(huà)行业的应(yīng)用 杭(háng)州九(jiǔ)宸(chén)物(wù)流“跑得快”也要(yào)“跑(pǎo)得好(hǎo)” 杭(háng)州物流公(gōng)司大数据素描2020年快递业(yè) 新政新机遇,“互(hù)联网+”怎(zěn)样帮助物(wù)流企(qǐ)业“破 杭州物流运(yùn)输(shū)行业发展的必然趋势 杭州(zhōu)物流物品危险品分级(jí) 杭州(zhōu)物流公司什么是(shì)大件物流? 杭州将成为国内首(shǒu)个世界级物流枢纽节点(diǎn)城市 国家物(wù)流(liú)信息(xī)平台:服务“一带一路”建设 保障(zhàng)信息标准软联(lián)通 苏宁物流对无人驾驶重型卡车进行测试(shì) 智慧物流(liú)框架及(jí)其四大要点 跨(kuà)境新政对跨境电商产业链(liàn)的影响 杭州物(wù)流公司(sī)的物流方案策(cè)划与设计的流程 货车(chē)物流给人们的生(shēng)活提(tí)供了极(jí)大的方便 在(zài)杭州注册物流公司的条件和程序(xù)是什么(me)? 国际快递物流(liú)管(guǎn)理系统的(de)流(liú)程是什么(me)? 企业物流管(guǎn)理公司概(gài)述第三个要点 长途运输水(shuǐ)果的注意事项 中(zhōng)国物流新(xīn)一轮(lún)全(quán)球(qiú)化蓄势待发 物流公(gōng)司在运输的过程中应该注(zhù)意(yì)哪些事项? 揭秘你所不知道的物流环(huán)节 什么(me)是绿色(sè)物(wù)流? 物(wù)流(liú)专线有什么(me)特性 整车运(yùn)输的优势(shì)有哪些(xiē)? 影响物流运输价格的各(gè)种(zhǒng)因素 物流“走出去(qù)”仍需下功夫 快递包装规(guī)范化回收困(kùn)难重重 高效(xiào)率的仓储管理怎么(me)做到? 关于货(huò)运公司运送办(bàn)理常留意(yì)事项 冷链物流公司事的物流服务对象即物品的要求 如(rú)何挑选一(yī)家好(hǎo)的大(dà)件物流(liú)? 现代物流信息的作用主要是经过(guò)以下(xià)几个方(fāng)面来(lái) 火车托运要注意的(de)问题 杭州物流操作流程 主流(liú)电商第三方物(wù)流体验报告 专业(yè)化城市配送将成为物(wù)流(liú)业的新力量 公(gōng)路货运的规定 现(xiàn)代商(shāng)船寻求收购韩进(jìn)海运的集装箱货船 杭州(zhōu)陆运物(wù)流公司 物(wù)流供应(yīng)链管(guǎn)理六大主要目(mù)标 货车(chē)司机给湖北运输防疫物资(zī),请一定(dìng)要先了解这件(jiàn)事(shì) 韩(hán)国首(shǒu)次完成无人机(jī)快(kuài)递业务 2022年之前或实现商业化 智能(néng)物流起步 推高民(mín)营快(kuài)递利润 协同(tóng)建立(lì)应急物(wù)资采购调配体(tǐ)系 蒙牛捐(juān)赠物资(zī)供应链高效顺畅(chàng) 随着(zhe)物流慢(màn)慢(màn)恢(huī)复,我生活的乐趣也(yě)逐渐恢(huī)复了 配(pèi)送中心(xīn)、物流中(zhōng)心和物(wù)流(liú)园区有较(jiào)大发(fā)展 零担和(hé)快递有什么(me)区别(bié)? 杭(háng)州九(jiǔ)宸物流公司货柜(guì)是什(shí)么? G7首次开放智慧物流核心(xīn)能力 助力中国(guó)智慧物流发展 津冀(jì)接盘首都物流枢(shū)纽,是特(tè)例(lì)还是(shì)常态? 京东物流计划2020年实现“千县万镇”24小时达 暂无法返(fǎn)回(huí)!一艘中国(guó)货船因(yīn)冠(guàn)状病毒(dú)滞留荷(hé)兰(lán) 常(cháng)见(jiàn)的(de)空运6大(dà)运输方(fāng)式 你(nǐ)知道搬家(jiā)找应该找物流货(huò)运(yùn)还是搬家公(gōng)司吗? 对大件物(wù)流(liú)运送服务需求注意的几个(gè)事(shì)项 道(dào)路(lù)货品运送的八种运送特色 危险品订舱补料的注(zhù)意(yì)事(shì)项有哪些 大件(jiàn)货物运输(shū)对有重要什么(me)重(chóng)要意(yì)义呢? 未来仓储的(de)两种主要(yào)形式 物流诈(zhà)骗几种手段及预防支(zhī)招 未来物(wù)流行(háng)业发展趋势 杭州九州体彩和九宸物流运输五要素 杭州汽车(chē)货运交(jiāo)接手续有哪(nǎ)些? 快递(dì)业竞争焦点转向服务 物(wù)流(liú)领域人手不足 日企启(qǐ)动(dòng)机器(qì)人送文件试验 现代仓储物流的两种主要经(jīng)营模式 仓配一体化的发展现(xiàn)状及未来(lái)趋势 三大角度解析中国传(chuán)统(tǒng)物流转型路在何方 物(wù)流配送(sòng)标准化管理的实践 同城货运市场:城市货运中流行的(de)“网约(yuē)车” 城市物流(liú)时效升(shēng)级(jí):京(jīng)东物流加快“城市群半(bàn)日达”服务(wù) 构建物(wù)流(liú)生态圈 践行(háng)企(qǐ)业混(hún)合(hé)云战略 中国物(wù)流盛(shèng)会携互联网思维来袭 物流信息化的未来将是运输平(píng)台公(gōng)司? 做到这五(wǔ)点能让生鲜冷链物流不“断链” 什么是物流资源整合? 智慧物流存在于(yú)信息化(huà)物流的(de)之后(hòu) 杭州物流公司公(gōng)路运(yùn)输的优势有哪些?

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