杭州到河(hé)北物流公司-杭州到河北物流专线有(yǒu)哪些(xiē)注意事项(xiàng)
发布时(shí)间:2022-12-05 16:41:12
杭州到河北(běi)物流公司-杭州到(dào)河北物流专线有哪些注意事项(xiàng)
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【物(wù)流运输包装有哪些(xiē)注意事项】
1、确保物(wù)流(liú)运输包装的气密性(xìng)
物流(liú)运输包装是物流运输活(huó)动(dòng)中比较重要(yào)的环(huán)节。也是(shì)物流运输服(fú)务中(zhōng)比较重要的组成部分,并且(qiě)物流运输包装对于不同的货(huò)物都有不同的(de)要求,所以在进行物(wù)流运输之(zhī)前就需要对货(huò)物进行一个了解,并(bìng)且根据了解到的信息(xī)对货物进行(háng)包装的设计以及确定,而物流运输包装的目的(de)是为了保护货物不受损害(hài),而货(huò)物的气(qì)密性是关键,所以在进行物流运(yùn)输(shū)包(bāo)装的时候一定要考虑到这一点。
2、不要(yào)贪图便宜的包(bāo)装(zhuāng)
有(yǒu)个别物流运输(shū)企业为了控制成本,使用比较廉(lián)价的包装材料进行(háng)物流(liú)运输包装工作,那么(me)就很有可能在之后(hòu)的运输中出现因为包装不合格而出现货物(wù)损坏的情况发生,所以(yǐ)奉劝一些物流运输企业,不要(yào)为了一些(xiē)眼前(qián)的(de)利益(yì)去放(fàng)低物流(liú)运输的(de)标准,到(dào)头(tóu)来吃亏的(de)还是自己。
3、在物流和(hé)运输过程(chéng)中注意(yì)相关要求(qiú)
货运公(gōng)司在进行物流运输(shū)包装的时(shí)候(hòu)一定(dìng)要注意货物(wù)的性质,并且根据货物的性质去进行物流运输包装的设计以(yǐ)及材料的选(xuǎn)择,这也是(shì)物流(liú)运输服务中比较(jiào)重(chóng)要的一个(gè)环节(jiē)。
【给与物流(liú)运输(shū)的几点建议】
协(xié)调机制
现(xiàn)代物流的管理,涉(shè)及计划(huá)、经贸、财税、工商、内贸、外贸、铁道、交通、民航、邮政、信息、海关、质检等多个(gè)部门;现代物流的运作横跨(kuà)不同的行(háng)业和地区(qū),必须协调动作(zuò),形成合力。物流必然(rán)和(hé)政府多个部门有(yǒu)关,在日(rì)本经济产业(yè)省设立专门机构(gòu)物流(liú)科负责协调政策管(guǎn)理(lǐ),我国如果在当前(qián)政府机构改革中(zhōng)明(míng)确设立物流部门(mén),对于(yú)物流现代化的推进必然具有重大意义(yì)。各级政府都应该加强对(duì)发展现代物流的统一(yī)领导,建(jiàn)立必要的政府部门间的综(zōng)合协调(diào)机(jī)制(zhì),负责研究(jiū)、制定发展现代物流的规(guī)划,并负(fù)责协调现代物流发(fā)展中的相关政策(cè)措施(shī),为构建全国统(tǒng)一、高效的现代物流体系创造(zào)体(tǐ)制环境。
实施政策(cè)
税收要(yào)鼓励物流业务(wù)的整合,提升物(wù)流企业的供给能力(lì)。现行税收(shōu)政策的某些方面对于(yú)物流(liú)行业发展有制约作用(yòng)。应该利用先进的管(guǎn)理技术和(hé)信息系统对传统的物流资源进行整合。但在实践中由于物流总代理商首先一票对客户(hù),然后(hòu)转包业务(wù)(如仓储、运(yùn)输)到各合作单位时,存在重复(fù)纳税(shuì)的(de)问题(tí),影响了总(zǒng)代理商整(zhěng)合业务的开(kāi)展。说明税收制度不利(lì)于(yú)物流的“集零为整”。物流不整(zhěng)合就不能降(jiàng)低成本、提高效益。鉴于物流业尚处于起(qǐ)步阶段,普遍处于(yú)微(wēi)利状态,物流(liú)整合产生的效益主要体现在用户(hù)(生产和商贸企业)身上,建(jiàn)议对于(yú)物(wù)流总(zǒng)代(dài)理商实(shí)行类似(sì)于增(zēng)值(zhí)税方式的税收制度(dù),扣除(chú)转包(bāo)的部分(fèn),仅对其增值服(fú)务的部分征税。这样,有利于国内大型物(wù)流企业在大范围内(nèi)的业务整合与发展,在加入(rù)WTO的过渡期内(nèi)形成与国外物流公司相抗衡的实力(lì)。同(tóng)时,也会促进(jìn)物(wù)流业(yè)务的发展,扩大税基,增加税收(shōu)。
考虑到物流(liú)业具有(yǒu)的社会效益同时也是(shì)微利(lì)企业的特点,在物(wù)流园区以及仓(cāng)库建设时,在政策方面也要给与(yǔ)优惠(huì)。
发(fā)展三方
全球(qiú)化经济的发展,企业(yè)为了增加(jiā)竞争力要(yào)大力发展(zhǎn)核心(xīn)业务,企(qǐ)业分工趋于专(zhuān)门化(huà),这(zhè)将促进第三方物流(liú)企业(yè)的发展(zhǎn)。第三方物流(liú)的发展将有利于物流的(de)专业(yè)化、规模(mó)化、合理(lǐ)化(huà),从(cóng)而提高(gāo)物流系统的效(xiào)率和降低物流成本。发(fā)展(zhǎn)第(dì)三方物流的(de)途径是:通过鼓励合资(zī)、合作、兼并等整合措施,扩大现(xiàn)有(yǒu)第三方(fāng)物流(liú)企业的经营规模;通过建(jiàn)立现代(dài)物流(liú)行业规范,促使小于规模经济的物流(liú)企业转型;通过(guò)修订和(hé)完善各(gè)种(zhǒng)法规(guī)和政府行为,打破现有各种市场条块(kuài)分割的制(zhì)约,促进(jìn)第三方物流企业跨(kuà)地区、跨行业发展;以提高服(fú)务(wù)质量,降低物流成本为核心,推动物流企业的管理和技(jì)术创新。要(yào)使第三方物流企业能够提供优于第一(yī)方和(hé)第二方物流的服务,同时要(yào)鼓励生产(chǎn)企业和流通企业更多地(dì)使用第三方物流。
发(fā)展第三方物流的同时必(bì)须充分注意(yì)企业物流的合理化问(wèn)题,每一个生(shēng)产企业都是社会物(wù)流网络的一个节点,企业物流合(hé)理化蕴藏着巨大的经济潜力、是(shì)社会物流合理化的基础。有一些第(dì)三方物流企业就(jiù)是从(cóng)大型制造企业的物流部(bù)门中发展起来(lái)的。
体系(xì)建设
针对当前物流标准化(huà)中(zhōng)存在的问题和国际物流(liú)标准化的发展方向(xiàng),应该加(jiā)快标准化(huà)建设步伐。在做好物流用语、计量标准、技术标准、数据传输标准(zhǔn)、物流(liú)作业和服务标准等(děng)方面基础工(gōng)作的同时(shí),要加强标准化的组织协调工作(zuò)。在对各种与物流(liú)活动相关(guān)的国家(jiā)标准、行业标准(zhǔn)进行深入研究的(de)基(jī)础上,全面梳理现行(háng)标准。对(duì)已经落后(hòu)于物流发展需要的标准应(yīng)予(yǔ)淘汰,并代之(zhī)以新型(xíng)标准;对部分不符(fú)合实(shí)际需要的标准,进行修订完善(shàn);对尚未制订的(de)标(biāo)准,要抓紧(jǐn)制订,以使各种相关的技术(shù)标准协调一致(zhì),与国(guó)际标准接轨,提高货物(wù)和相关(guān)信息(xī)的流转效率。
行(háng)业(yè)作用
根据发达国家(jiā)经验和(hé)我国市场经济发展、政府职能转变的实际,特别是物流产业复合性强、关联性大(dà)的特点,应该充分发(fā)挥行业社团组织的作用。比如:物流的标准化体系建设,现代物(wù)流基础(chǔ)研究和(hé)技术推广,物(wù)流人才的教育培训(xùn)与知识(shí)普及,行业企业(yè)的自律和(hé)协调等等,政府部门都可以(yǐ)委托行业(yè)社团组织去做。行业社团组织也要积极(jí)转变观念,改进工作作风和方法,牢固树立为企业服务、为行业服(fú)务、为政府服务(wù)的观念,以自(zì)己的出色(sè)工作,增强(qiáng)凝聚力和权威性(xìng)。各(gè)行业社团应打破门户之见,加强联合与合作,形成推动我国(guó)物(wù)流产业发展(zhǎn)的合(hé)力,发挥(huī)好政府与企业之(zhī)间的桥(qiáo)梁和纽带作用。
人才(cái)培养
应鼓励和(hé)允(yǔn)许高等院校按照市场(chǎng)需求开办和(hé)设置现(xiàn)代物流专业及课(kè)程,为现代物流(liú)培养高级管理人才和专业人才;鼓(gǔ)励和引导企业(yè)、行业组织及民(mín)办教育机构(gòu)参与现代物流人才(cái)的培(péi)训和(hé)教育工(gōng)作;借鉴国际经验,由行业社(shè)团组织来执行(háng)现代物流产业从业人员执业资(zī)格制度,逐步建立我国物流行业从业人员职业教(jiāo)育、培训和从业资格认证制度及(jí)相(xiàng)应的认证体系(xì)。我国劳动与(yǔ)社会保障部已批准国家职业(yè)资格物(wù)流师培训标准,应该以这(zhè)个体系(xì)为主大力推行物流人才的在职(zhí)教(jiāo)育。
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