传统仓储（chǔ）是指通过仓库（kù）对物资（zī）进行储存和保管（guǎn），而现（xiàn）代仓储是（shì）指在经济（jì）全球化与供应链一体化的背景下，建立在现代（dài）物流系（xì）统中的仓储（chǔ）。仓（cāng）储是商品流通过程中的重要环节之一，也（yě）是物流（liú）市场发展的重（chóng）要支（zhī）柱（zhù）。

　　根（gēn）据新思界产业研究中心发布的（de）《2018-2022年中国仓储（chǔ）市场可行性研究报（bào）告》显示，2011-2017年间（jiān），我国社会物流费用（yòng）与仓（cāng）储费用逐年上升（shēng）。2017年，全（quán）国社会物流总费（fèi）用为12.1万亿元，其中仓储费用为5.5万亿元，占比达到45.5%；2018年上半（bàn）年，全国社会物流总费用为6.1万亿（yì）元，其中仓储费用为3.0万亿元，占（zhàn）比达到（dào）49.2%。随着我国物流市场迅速成长，我（wǒ）国（guó）仓储行（háng）业规模日益扩大。

　　2011-2015年间（jiān），我国仓储行业固定资产投资（zī）额保持较高（gāo）的（de）速度增长（zhǎng），仓储设施日（rì）益饱和。2016年（nián），我国仓储行业固定资产投资额增速大幅降（jiàng）低，2017年，全年投资总额为6855.8亿元，较2016年相比下（xià）降了1.83%，是（shì）我国仓储行（háng）业（yè）投资领域（yù）首次出现负增（zēng）长的状况。随着仓储设施逐渐饱和（hé），我国（guó）仓储行业投资将逐（zhú）步转向仓库的信息化、智能化等领域，投资额增长（zhǎng）速（sù）度将（jiāng）趋缓。

　　2017年，我仓（cāng）储行业新（xīn）订单指数一（yī）直保持在51.0%以（yǐ）上的水平，全年均值达到55.1%，高（gāo）于2016年3.0个百分点；业（yè）务量指数均值为53.5%，高于（yú）2016年3.2个（gè）百分点；设施利用率指数（shù）均（jun1）值为53.8%，高于2016年3.5个百分点。整体来看，我（wǒ）国仓储市场需求充足（zú），行业订单以及（jí）设施利用率（lǜ）状况良好，业务总量保持稳中有涨的发（fā）展态势。

　　仓储行业的盈利模式是（shì）以仓储租赁服务为（wéi）主（zhǔ），增（zēng）值服务为辅的模式（shì），主要包（bāo）括三部分：一是存储和简单加工业务，这是仓储行业的主要利润来源；二是配套装卸（xiè）和配（pèi）送等（děng）增值服务；三是金融租（zū）赁服务。2017年（nián），我国仓储行业业务量稳定增长，企业营收状况明显好（hǎo）转，但成本支出仍（réng）在（zài）持续增加（jiā），行业利润空（kōng）间受到明显挤压，降本（běn）增效仍是仓储行（háng）业（yè）发（fā）展的（de）难题。

　　经过快（kuài）速发展，现（xiàn）阶段（duàn）我国仓储（chǔ）面积约在10亿平米左右，已能够满足物流市场的基（jī）本需求，但我国仓储设施地域分布较不均衡，主要集（jí）中在经济（jì）较（jiào）为发（fā）达的地区。此外，我国（guó）仓储设施结构也较不合（hé）理（lǐ），传统仓储占（zhàn）比（bǐ）较大，现代仓储（chǔ）占（zhàn）比较低。随着消费者（zhě）购买（mǎi）商品类型日趋（qū）多样化，传统的单一仓储服务已无法满足物流（liú）市场日益复杂的需求，我国仓储设施结构还需调整升级。

　　新思界行业分析（xī）人士（shì）表示，仓储是物流行业中的重要子行业之一（yī），我国电商市场蓬勃发展，物流行业景气度一直处于较高水平，我（wǒ）国（guó）仓储行业运营稳（wěn）中（zhōng）向好的格局将（jiāng）会持续（xù）。但我国仓储行（háng）业（yè）中，传统仓储设施（shī）占据较大份额，单（dān）一的服务方式已无法满足存储商品日益多（duō）样化的市场需求，仓（cāng）储资源的（de）深度整合（hé）与（yǔ）优化、建立现（xiàn）代仓储设施（shī）、扩（kuò）大行业盈（yíng）利（lì）能力是（shì）仓（cāng）储行业未来发（fā）展的重点。

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