最近很多的（de）客户在（zài）抱怨。回程车的价（jià）格变化太大，高的时（shí）候很高，低的时候（hòu）很低。让人无所（suǒ）适从。关于价格变化（huà），以下（xià）各种因素会对价格变化产生直接影响。

　　1、货物的属（shǔ）性:

　　特殊货（huò）物（危化物品、特种设备（bèi）、三超货物、生鲜冷蔵等（děng）等（děng））鉴于其货（huò）物的特性，对运输车辆有严格的要（yào）求（qiú），自然（rán）物流运输价格就会相对高（gāo）一些。

　　2、环境（jìng）因（yīn）素：

　　待发（fā）运的货物的装货地（dì）址，卸货（huò）地址，以及途径路线对物流（liú）运输价格会有直（zhí）接（jiē）的影响（xiǎng）。正常情况下：地方偏僻交（jiāo）通路况不好、线路复杂大车（chē）行进（jìn）困（kùn）难（nán）、在市内交通禁行（háng）区的装卸货（huò）地方是承运车辆最不愿去的地方。这种情况下承（chéng）运车辆则要求相对高的运价（因（yīn）为要承担更多的行车风险、到货地没有回货（huò）需（xū）返（fǎn）回货源多的地方要多费油、要承担禁行区闯（chuǎng）禁被抓（zhuā）的（de）风（fēng）险）。

　　3、季（jì）节行情因（yīn）素：

　　如果（guǒ）某个（gè）地方突然货量（liàng）大（dà）增（如当地的（de）水果、农副产品或其他物品上市)，那么原本平衡的（de）供求关系就（jiù）会受到很（hěn）大的影响。会因为这些货物的上市（shì），导致货多（duō）车（chē）少。自然运输价格就会快速上涨。反之则物流（liú）运价相对平（píng）静或有下降的（de）可能。

　　4、各地政策因素：

　　如某地突然新增加收费项目，某地施工需绕（rào）道行驶（shǐ），某地重大活动交通（tōng）管制、某地（dì）新（xīn）增禁行区域、某地严格治限治超（chāo）、以及（jí）各（gè）项税（shuì）费改革等，都会影响到物流运输价格（gé）。

　　5、油价波动（dòng）：

　　油价的波（bō）动（dòng）直接影响着承运（yùn）车辆的直接成本。但是一般情况下，如果涨幅不（bú）大的情况下，运价相对稳定，如果是大涨大跌，则影响较大。

　　6、其他因素：

　　额（é）外的运输要求：比如需要提供运输包（bāo）装、提供装卸（xiè）、代购保险以（yǐ）及货主（zhǔ）的其他要求等等。

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