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    中（zhōng）新网4月28日电 交通运输部（bù）应急办副主任周旻28日表示，经过各方共同努力，目前物流不（bú）通不畅的（de）问题总体得到缓解，但部分地区仍存在货车通行管控措施层层加码、物流微循环不畅等问题。

    28日，国务院联防联控机制就从（cóng）严从实抓好疫情防（fáng）控工作有关情况举行发布会（huì），会上有记者提问：当前（qián），货运保通保畅工作（zuò）进展如何？今（jīn）年“五一”期间尤其是疫情发生的地（dì）区（qū），货运保通保畅（chàng）工（gōng）作（zuò）做（zuò）了（le）哪些部署（shǔ）？

    对（duì）此，周旻表示，4月18日，全国保障物流畅通促进（jìn）产业链供应链稳（wěn）定电视（shì）电话会议召开（kāi）后（hòu），交通运输部认真贯彻落实会议精神，会同（tóng）有关部门迅速行动，聚焦突出问题，强化统筹（chóu）调度，全力以赴做好物流保（bǎo）通保畅工作。

   一是迅速组建工作机制。会同有（yǒu）关部门成立了物流保通保畅工作领导小（xiǎo）组，建立了运行（háng）规则、每（měi）日（rì）调度（dù）、问题督（dū）办、信（xìn）息（xī）发布（bù）、一事一协调等制度。各省也都成立了（le）相应的工作机（jī）制，协同落实各项任务安（ān）排。

   二是细化实化工作举措。制定出台重点物资运输车（chē）辆通行证、货（huò）车司机“白名单”管理、物资中转站（zhàn）建设（shè）等（děng）制（zhì）度，24个省份启用了全国（guó）统一式（shì）样的通行证，16个省份出台了物流保通保（bǎo）畅（chàng）具体举（jǔ）措。同时，加强重点产业链供（gòng）应链“白名单”企业物流服务保障，及时协调解决重点物资运（yùn）输（shū）需求。

    三是着力解（jiě）决突出问题。建立物流保（bǎo）通保畅工（gōng）作（zuò）清单体系，明晰（xī）各方工作责（zé）任，加强对（duì）长（zhǎng）三角、珠三角、京津冀等重点区域的专题调度，针对突出问题，实行挂（guà）图作战、办结销号。实行7×24小时值班值守（shǒu），自4月18日以来已协调解（jiě）决（jué）货车司机通（tōng）行遇阻等问题（tí）700余项（xiàng）。

    四是切实保障干线路网畅通。组织开展（zhǎn）高速（sù）公路收费（fèi）站和（hé）服（fú）务区、港口码头、航（háng）道船闸（zhá）关停自查（chá）自（zì）纠，推动优化防（fáng）疫（yì）检查点（diǎn）设（shè）置和工作流程。截至目前，交通（tōng）大（dà）动脉（mò）已（yǐ）基本（běn）打通，港口航（háng）道（dào）网络畅通有序。4月27日，全国高（gāo）速公路（lù）临时关闭的收（shōu）费站和服务（wù）区（qū）占比分别（bié）是0.07%和0.32%，也就是（shì）说，全国共10801个高速公路收费（fèi）站，临时关（guān）闭了8个；全国共6618个（gè）服务区，临时关闭了21个。与（yǔ）4月18日相（xiàng）比，全国高速（sù）公路货车通（tōng）行量上升了13.33%，全国铁路货物发送量、公路货运量（liàng）分（fèn）别增长了8.93%和（hé）9.5%。主要港（gǎng）口完成（chéng）货物吞（tūn）吐量基本持平，邮政快递（dì）业务量增长了13.77%。

    五是强化重（chóng）点地（dì）区物流保障。在上（shàng）海及周边地（dì）区启用（yòng）3个应急物（wù）资中转站，全（quán）力保障（zhàng）民生物资（zī）、重点供应链产业链企业生产（chǎn）物（wù）资运输。对上海（hǎi）港集卡车辆实行（háng）全链条闭环管理，确（què）保上海港集疏运通畅。与4月18日相比（bǐ），4月27日高速公（gōng）路入沪货车增长37.48%，出沪货车增（zēng）长了（le）37.38%。上海港（gǎng）运转有序，船舶接卸作（zuò）业正常，日均吞吐量（liàng）上（shàng）升至10万标箱以上。

     周旻表示，经过各方（fāng）共同努力，目前物（wù）流不通不畅的问（wèn）题总体得到缓解，但部分地区（qū）仍存（cún）在货车通（tōng）行（háng）管（guǎn）控措施层（céng）层加码、物流微循环不畅等问题。“五（wǔ）一”假期（qī）及今（jīn）后一（yī）段时间，为保障发生疫情地（dì）区（qū）民生物资供应，保持（chí）人民群众生产生活平稳有序，交通运输（shū）部将充分发挥物流（liú）保（bǎo）通保畅工（gōng）作领导小组（zǔ）办公室作用，进一步加强部门协同（tóng）和跨区域联动，指导各地（dì）切实保障交通干线的畅通（tōng），推动有关部门和（hé）各地一起规范健康码（mǎ）管理（lǐ），深入推进健（jiàn）康码全（quán）国互认、一码通行、码卡融合、规（guī）范（fàn）赋码（mǎ），防止和杜（dù）绝（jué）地方擅自赋码、“层层加码（mǎ）”等现（xiàn）象，精准实施（shī）货车通行管控（kòng），提（tí）升通行效率，畅通城乡物流微循环，全力以赴做（zuò）好涉（shè）疫地区民生（shēng）物资（zī）和重要生产物资运输保障（zhàng）。

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