冷（lěng）链行业业态创新具有（yǒu）必要性，补短板，去（qù）库存，降成（chéng）本（běn）。同（tóng）时冷（lěng）链物流面临的结构性矛盾包括冷链（liàn）行业区域布局的结构性矛盾；冷链运输能力（lì）结构性（xìng）矛盾；冷链仓储（chǔ）能力结构性矛盾；冷链物流人才供（gòng）需结构性矛盾；冷链服务产品供给的结构性矛盾（dùn）。

在国家大力（lì）发展商贸流通业和（hé）推行供给（gěi）侧结构性改革的大背（bèi）景下，我国冷链物流行业面临崭（zhǎn）新（xīn）的业态（tài）生存环境，适时推进冷链物流行（háng）业（yè）供给侧结构性改革，是促进全（quán）行业资源优化配置、降低冷（lěng）链物流成本、消除信息（xī）不对（duì）称和（hé）提高市场透明度的重要措施。

供给（gěi）侧结构性改革就是从提（tí）高供（gòng）给（gěi）质量（liàng）产品或服务出发，用（yòng）改革的办（bàn）法推（tuī）进结（jié）构调整（zhěng），矫正要素配置扭曲（qǔ），扩大有效供给（gěi），提高供给结构对（duì）需求变化（huà）的适应性和（hé）灵活性，提高（gāo）全要素（sù）生产率，通过（guò）产业的调（diào）整来提高生产率（lǜ），来适应市场需求（qiú）的结构变化，更好满（mǎn）足消费（fèi）市场的有效需要，促进经济社会持（chí）续健康发展。

冷链物流行业需要（yào）通过供给侧结构（gòu）性改革，以有效（xiào）供给对接由（yóu）于消费升（shēng）级而产生的新（xīn）需求，促进冷（lěng）链（liàn）全行业优化资（zī）源（yuán）配置和产（chǎn）业重组，实现降本增效，提高全行业服务（wù）水平，从而达到降低（dī）企业流通成本、保（bǎo）持企（qǐ）业竞争力的目的（de）。

当前，在我国经济发展（zhǎn）新常态背景下，伴（bàn）随（suí）着供给侧结构性改（gǎi）革政策的提出，物（wù）流行业（yè）发展（zhǎn）问题受到越来越多的关注（zhù）。但针对冷链物（wù）流这种特殊的物流领（lǐng）域，探究其在（zài）发展（zhǎn）过程中的供需结构矛盾（dùn），以及寻求如（rú）何在新形势下进行（háng）创新发展，我（wǒ）们认（rèn）为亟待从需求（qiú）侧的视角下，实现冷链物流行业（yè）“换挡升级”和“弯道超车”的（de）改革目标，必（bì）须从（cóng）冷链物流业态创新中寻求其可持续发展（zhǎn）的动力。

相关线路查询