未来的物流行业一定（dìng）会打破传统物流行（háng）业（yè）的僵（jiāng）局。随着信息化建设的进（jìn）程，垄断性物流板（bǎn）块将（jiāng）逐渐减（jiǎn）少，加上（shàng）好政策的出台，物流成（chéng）本将被进一步的压缩，征信体系的（de）建（jiàn）全，逐渐解决个人信誉问（wèn）题，物流运输行业将（jiāng）打破（pò）传（chuán）统的合作模式和管理机（jī）制，让物流行业更加信息化、透明化（huà）、正规化。

      在国内一二线城市，随（suí）着（zhe）小户型住（zhù）宅越来越流行，近年来（lái）也出现了这种个人仓储租赁服务，比如“迷你（nǐ）考拉仓”和（hé）“Store-friendly”等，均（jun1）是参考了国外的自（zì）助式仓储行业模式，作为产业（yè）生态共享的（de）重要组（zǔ）成部（bù）分。

     说到共享仓库，就必（bì）须了解（jiě）一（yī）下快消行业的供应链。供应链就是一个企业从原料采（cǎi）购、生产、运输、销售等环节所（suǒ）形成（chéng）的（de）一个链条（tiáo），这（zhè）个链条包括相应的（de）物流、信息（xī）流、资金（jīn）流。

    共享单车、共享充电宝、共享汽车等（děng）产品（pǐn）层出不穷，消（xiāo）费在各种升级、空间却（què）愈发紧缩。于是共享仓库横空出（chū）世。

    因此，共享仓库不是简单的（de）仓库给大家用（yòng），而（ér）是（shì）仓库给工厂（chǎng）、总代理、经销商、电（diàn）商、公司一条（tiáo）供应链上下游（yóu）共享使用，减少货（huò）物的物理移动，降低成本。

    共（gòng）享仓库（kù）将大幅降低厂商和代理商的（de）电商（shāng）物流成本，能使企业在残酷的市场竞（jìng）争中脱颖而（ér）出。

    共享仓库的未来发展可期。云联共享（xiǎng）作为（wéi）全国（guó）位居前列的全产业链（liàn）共享设（shè）备运（yùn）营（yíng）商，拥有专（zhuān）业的（de）技（jì）术团队及丰富的市场（chǎng）网点资源，已研发（fā）多（duō）款共享（xiǎng）设备。现面向（xiàng）全国诚（chéng）招（zhāo）代理商及合作伙伴（bàn）。

    全新智能的创（chuàng）业模式（shì），高额利（lì）润回报，想要创业（yè）的小伙伴可以（yǐ）将共（gòng）享（xiǎng）平台作（zuò）为（wéi）新的方向，顺应经济发展潮（cháo）流（liú），抓住（zhù）商机走在致富前列（liè）。

     随着传统（tǒng）专（zhuān）线物（wù）流零担碎片化，整合货物与回程车辆资源，平台调度（dù），全国调运整车，大（dà）件运配（pèi），零（líng）担配送，一票到（dào）底，减（jiǎn）少（shǎo）了转运环节（jiē），既降低了提送成本，又提高了货物（wù）安（ān）全系数（shù）。

现（xiàn）代物流需要一批有远见，有理想，有抱负的（de）物流（liú）人去重新塑造！

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