尽管第三方物流已经存在了几十年，这（zhè）个行业（yè）只是在近几年（nián）才由于公司对供应链（liàn）管理的态度（dù）变化而得（dé）以显（xiǎn）著增长。然（rán）而，尽管（guǎn）缺（quē）乏这方面（miàn）的（de）准确统计数字（zì），第（dì）三（sān）方（fāng）物流在（zài）整个物（wù）流（liú）市场上的占有率仍然很低，就是在美（měi）国，第（dì）三方物流行业也只占整个物流市（shì）场的7%。

在中国，我们还处在发展第三方物流的初始期。国际上第三方物流公（gōng）司在（zài）中国尚未被允许经营真的第三方物流（liú）业务（wù）。国有（yǒu）的（de）以物（wù）流为（wéi）主体（tǐ）的公司也尚未完成（chéng）经（jīng）营机制的转换，民营的第三方（fāng）物流（liú）公司虽在崛起却还没（méi）有羽毛丰满，同时制造企业把物流外（wài）包给第三方也尚未形成气候。在中国，尽管政府和（hé）媒体一直在推动这个行（háng）业的发展，传统的运输仓（cāng）储企业也纷纷起来，第三方（fāng）物（wù）流（liú）占（zhàn）整个供应链市（shì）场（chǎng）的（de）分额仍（réng）然很低。

在中（zhōng）国（guó），第（dì）四方物（wù）流的（de）发展需要一些早期的领（lǐng）前（qián）者的（de）探索和试点行动，需要（yào）市场上的信（xìn）誉和信息系统的高度透明（míng）才能够实现。然而由（yóu）于（yú）中国（guó）经济（jì）发展（zhǎn）过程中（zhōng）的（de）一些独（dú）特的机遇，中国（guó）极有（yǒu）可能会出（chū）现（xiàn）一些大型的第四方物（wù）流（liú）公司（sī）。

然而，中国目前供应链管理技术尚未（wèi）发（fā）育成熟，供应（yīng）链/物流管理（lǐ）专长稀 缺，企业（yè）组织变革管理的能力较差（chà），同时（shí）整个物流的基础设施落后，通常客（kè）户规模较小，还承担（dān）不起第四方（fāng）物流的（de）服务。因此（cǐ），第四方物流的发展须在第（dì）三方物流行业高度（dù）发（fā）达（dá）和企业供应链业务外包极为流行的（de）基础之（zhī）上才（cái）能够发展起来。