办理国际（jì）货物（wù）运输保险，几（jǐ）乎（hū）是每一单（dān）出（chū）口业务都要做的事，但要（yào）办得既（jì）稳（wěn）妥又经（jīng）济（jì）却不简（jiǎn）单。由于（yú）实际（jì）操作（zuò）中情况千差万别，因此，如何（hé）灵活运用保险，回避出（chū）口货（huò）物运输中的（de）风险（xiǎn），是技巧性很强的专（zhuān）业（yè）工作。国际货物运输险就业（yè）务内容来（lái）讲是最复杂的。它的品（pǐn）种多，不仅有主险（xiǎn）和附加险，而且附（fù）加险又分（fèn）一般附加险、特别附（fù）加险（xiǎn）和特殊附加险。主险的选择、主险和附加险的搭配运用都需要专业知识。 　

　　险别选择五要素

　　在投保时，你总是（shì）希望在保险范围和保（bǎo）险费（fèi）之间寻找平衡点（diǎn）。要做到这一（yī）点，首先要对自己所面临（lín）的风险做（zuò）出评（píng）估，甄别哪种风险最大、最可能发生，并结合不（bú）同险（xiǎn）种的保险（xiǎn）费率（lǜ）来（lái）加（jiā）以权衡。

　　多投（tóu）险种当然安全感（gǎn）会强很（hěn）多，但保费的（de）支出（chū）肯定也要增加。出口商投（tóu）保（bǎo）时，通（tōng）常要对（duì）以下几个（gè）因素进行综合考虑:1.货物的种类、性质和特点；2.货物的包装（zhuāng）情况；3.货物的运输情况(包括运输（shū）方式、运（yùn）输工具、运输路线)；4.发生在（zài）港口和装卸过程中（zhōng）的（de）损耗（hào）情况（kuàng）等（děng）；5.目的地的政治局（jú）势，如（rú）在1998年北约空袭南联盟和1999年（nián）巴基斯坦政变期（qī）间，如（rú）果投保战争险，出口商（shāng）就不必（bì）为货物的安全问题（tí）而心惊肉跳（tiào）了（le）。

　　“综合考（kǎo）虑所（suǒ）出货物（wù）的（de）各种情况（kuàng）非常重要，这样既可节省保（bǎo）费（fèi），又能较（jiào）全面地（dì）提高风险保障（zhàng）程度。”在（zài）办理投保业务时考虑得比较（jiào）多而且全（quán）面将会（huì）最大程（chéng）度减小你的损失。现在（zài）出口（kǒu）业务普遍利润微薄，而风（fēng）险发生的可能性却有（yǒu）增加的趋势，因此（cǐ）在投（tóu）保时更应仔细权衡。”

　　何时选用（yòng）一切（qiē）险 　查阅最全面的金融（银行、保险、证（zhèng）券、外汇、农信社、城（chéng）商（shāng）行、外（wài）资（zī）银行）信息和最有（yǒu）价值的（de）金（jīn）融资源请登（dēng）陆中国金融资源总（zǒng）库

　　“一切险”是最常用的一个险种。买家开立的（de）信（xìn）用证也多是要求（qiú）出口方投保一切险。投保一切险最方便，因为（wéi）它的（de）责任范（fàn）围包括（kuò）了平安险（xiǎn）、水渍（zì）险和11种一（yī）般（bān）附加（jiā）险，投保人（rén）不用费心思去考虑选择（zé）什么附（fù）加险（xiǎn）。但是（shì），往往（wǎng）最方便的服务需要付出的代价也最大（dà）。就保险费率而言，水渍险的费率（lǜ）约相当于一切险的1/2，平安险约相当于（yú）一切险的1/3。

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