杭州到南通物流公(gōng)司-杭州到南通物流专线哪(nǎ)家便宜
发布时(shí)间:2022-12-05 17:18:36
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规模品牌:公司(sī)的员(yuán)工(gōng)、营业额、服务网点数字,在业内的口碑、形象(xiàng);
企(qǐ)业资质(zhì):是否(fǒu)有经过官(guān)方正规的资(zī)质认证,获得(dé)AAAA级(jí)物流企业,诚信物流企业、航空金牌代(dài)理认证等;
专业程(chéng)度:是否拥有专业的物流人才,专业的操作流程,专业(yè)的服务程序等;
网络分布:全(quán)国自营的营业网(wǎng)点分(fèn)布是否合理、密集度高,能给客户带(dài)来最直接的便利;
增值服务:是(shì)否提供(gòng)各种附加服务,如保价(jià)运(yùn)输、代收货款(kuǎn)、包装、上门接货(huò)、送货上门、签收回单等。解决客户的后顾之忧;
运作质(zhì)量:是否(fǒu)拥有严格的运(yùn)作(zuò)质量标准(zhǔn),对破损率、丢失率(lǜ)、签(qiān)单返回率、发车(到货(huò))准点率等(děng)有严格的指标把控。保障客(kè)户的货物(wù)安全(quán);
时效安(ān)全:是否能够做到准时发车、准(zhǔn)时到达(dá)、准时配送(sòng)。
服务质量:销售人员、服务人(rén)员是(shì)否有较高的服(fú)务意(yì)识(shí)、专业的服(fú)务(wù)形象、积极的服务态度(dù)等;
信息网络:信息技术是(shì)实现高效(xiào)管理的(de)工具,是否具有较(jiào)强的运营保(bǎo)障系统(tǒng)、条形(xíng)码标示、办公自动化、物流(liú)信息(xī)同步化等;
性价比:物流公司所(suǒ)提(tí)供的物流服务的质量跟其运输价格的比值是否对(duì)等。不能单从价格(gé)选择(zé),更要看其(qí)同时所提供的增值服务与反馈的满意程(chéng)度是否合乎高等级物(wù)流(liú)公(gōng)司的要求
危险品(pǐn)运输为什么选择我们九辰有保障(zhàng),因为(wéi)我(wǒ)们可(kě)以做(zuò)到以下几点:
1、我们(men)运输危险(xiǎn)品的驾驶员(yuán)具有高度的责任(rèn)感和事业心,牢固树(shù)立对国家企业人民生命财(cái)产负责(zé)的责任性。
2、我们危险品运输(shū)的驾驶员持有公安消防部门核发在有(yǒu)效(xiào)期内的“危险运(yùn)输证”。
3、我们运输化学、危险物品(pǐn)都(dōu)事先掌握了(le)货物(wù)的性能和(hé)消防、消毒等措施,对包装容器、工具(jù)和防护设备要认真检查(chá),严禁危险品漏、散和车辆(liàng)带(dài)病(bìng)运行。
4、我们高度重视在运输、停靠危险区域时,不准(zhǔn)吸烟和(hé)使用明(míng)火(huǒ)。
5、凡危险品的盛(shèng)装容器(qì),发现有渗漏(lòu)、破损(sǔn)等(děng)现象(xiàng),在(zài)耒(lěi)经改装和(hé)采取(qǔ)其他安(ān)全措施之前,易引起氧化(huà)分解、自燃(rán)或爆炸现象,我们会立即采取自救,向领(lǐng)导、厂方、当地消防部(bù)门报告,尽快妥善(shàn)处理解决。
6、易燃(rán)危险品在(zài)炎(yán)热的季节我们(men)一般都是在(zài)上午10时前,下午3时后运输。
7、我(wǒ)们能(néng)做(zuò)到(dào)严(yán)禁将有抵触性能(néng)的危险物品混装在(zài)一起运(yùn)输,各(gè)种机(jī)动车进入危险品库区、场地时,应在消声器上装卸阻火(huǒ)器后(hòu),方能进入(rù)。
8、我(wǒ)们会做到装运(yùn)危(wēi)险物品的车辆不会(huì)停在人员稠密、集(jí)镇、交通要道(dào)、居住区等位置,不会将载有危险品的(de)车辆(liàng)停放在本单位车间、场内。如确(què)因(yīn)装卸不及、停车或过夜修理等,我们会(huì)向领导或负责值班人员报告,采取必要的防护措施。
9、我(wǒ)们的危险物品运(yùn)输车辆(liàng),都(dōu)是及时进行(háng)清洗、消毒处(chù)理,在清(qīng)洗、消(xiāo)毒时,会注(zhù)意危险物品的性质,掌握清洗(xǐ)、消(xiāo)毒方(fāng)法知(zhī)识,防止污染、交叉(chā)反(fǎn)应或引起中毒(dú)等事故。
货物(wù)损坏了怎么办?我的(de)货物会乱丢吗?
公(gōng)司对搬运(yùn)工(gōng)培训上岗,对不同的货(huò)物有不同的搬运标准,明令禁止乱丢货物(wù)。公司设置奖惩(chéng)制度(dù),每一件货物的入库出库都(dōu)能追踪到现场搬运人员(yuán),做到谁损坏谁负责,所在班班长负连(lián)带(dài)责任。如(rú)货(huò)物损坏(huài)按保险公(gōng)司条例(lì)全额赔付。
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